圖：韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)，辦理赴日航班手續(xù)的乘客寥寥無(wú)幾（紐西斯通訊社）

　　日本原本是韓國(guó)民眾出境游的熱門目的地，但隨著韓日貿(mào)易爭(zhēng)端加劇，韓國(guó)民間反日情緒高漲，韓國(guó)航空公司紛紛調(diào)整日本航線，導(dǎo)致赴日乘客數(shù)量大幅減少。

　　據(jù)KBS新聞報(bào)道，韓國(guó)國(guó)土交通部最新航空統(tǒng)計(jì)資料顯示，在暑期開(kāi)始后的7月16日至30日，從韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)出發(fā)去日本的旅客總?cè)藬?shù)為46萬(wàn)7249人，較上月同一期間的53萬(wàn)9660人減少了13.4%，即72411人。

　　圖：韓國(guó)旅游博主撕掉價(jià)值近8000元人民幣的赴日機(jī)票

　　以“拒絕赴日旅游”運(yùn)動(dòng)開(kāi)始之前的6月下旬（15-30日）為準(zhǔn)，7月上旬（1-15日）韓國(guó)赴日旅客為50萬(wàn)1122人，減少7.1%，7月下旬（16-30日）更進(jìn)一步減少了13.4%。

　　報(bào)道稱，韓國(guó)航空業(yè)界“行動(dòng)迅速”。大韓航空決定從9月3日起停飛韓國(guó)釜山至日本札幌航線，并研討將執(zhí)飛其他日本航線的客機(jī)更換成小型飛機(jī)，減少旅客席位。

　　韓亞航空則從9月中旬起，將執(zhí)飛仁川至福岡、大阪和沖繩航線任務(wù)的A330型客機(jī)更換為更小型的B767和A321型客機(jī)。

　　除了大型航空公司，韓國(guó)各廉價(jià)航空公司（LCC）也以日本航線供給過(guò)剩及旅客減少為由，縮減日本航線。

　　德威航空已從24日起停飛務(wù)安至大分航線，并將從9月起停飛大邱至熊本、釜山至佐賀等定期航線。易斯達(dá)航空也將從9月起停飛釜山至札幌、大阪航線。

　　圖：韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)，辦理赴日航班手續(xù)的游客寥寥無(wú)幾（韓聯(lián)社）

　　韓國(guó)航空業(yè)界人士表示，日本航線曾是廉價(jià)航空公司的創(chuàng)收航線，但目前由于供給過(guò)剩，需進(jìn)行調(diào)整。而近期拒絕赴日旅行運(yùn)動(dòng)日益高漲，也使航空公司大量調(diào)整日本航線。（編譯/海外網(wǎng)劉強(qiáng)）