民航資源網(wǎng)2019年8月1日消息：經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的緊張籌備，在民航東北地區(qū)管理局、民航遼寧安全監(jiān)督管理局、民航東北空中交通管理局的支持下，在駐沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)各航空公司的全力配合下，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)垂直聯(lián)絡(luò)道8月1日正式投入使用。

　　8月1日6時(shí)30分，在空管塔臺(tái)管制員發(fā)布起飛許可后，經(jīng)新建垂直聯(lián)絡(luò)道A8進(jìn)入跑道的深航航班ZH8283順利起飛，標(biāo)志著沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式實(shí)施非全跑道起飛運(yùn)行模式，也標(biāo)志著沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在保障航班正常放行率上再拓新篇章。

　　沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)3200米，新增兩條垂直聯(lián)絡(luò)道。航空器在使用06/24號(hào)跑道起飛時(shí)可經(jīng)A2、A8垂直聯(lián)絡(luò)道進(jìn)入跑道起飛，可用起飛跑道長(zhǎng)度2800米。對(duì)國(guó)內(nèi)外大型樞紐機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，實(shí)施非全跑道起飛是縮短航空器地面滑行時(shí)間，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道運(yùn)行，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的重要方式之一。進(jìn)入暑運(yùn)以來(lái)，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)屢攀高峰，連續(xù)多日機(jī)場(chǎng)日旅客吞吐量突破6萬(wàn)，7月1日-20日航班起降、旅客吞吐量、貨郵吞吐量同比增幅均超過(guò)10%以上。此次非全跑道起飛運(yùn)行模式的實(shí)施，將有效提高沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力，為年內(nèi)突破2000萬(wàn)旅客吞吐量大關(guān)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。