圖:??诿捞m國際機(jī)場 機(jī)場供圖
中國民航局于近日印發(fā)《關(guān)于加快海南民航業(yè)發(fā)展支持海南全面深化改革開放的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》),指出民航局將進(jìn)一步深化航空運(yùn)輸供給側(cè)改革,充分發(fā)揮航空運(yùn)輸業(yè)在海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的比較優(yōu)勢和獨(dú)特作用,在航線、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策、資金、人才培養(yǎng)等多領(lǐng)域全面支持海南民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,把海南打造成面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐。
該《實(shí)施意見》共分為7個(gè)部分18條具體措施。根據(jù)《實(shí)施意見》,民航局將加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌謀劃新時(shí)代海南民航事業(yè)發(fā)展,支持海南省編制“海南民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”,加快海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化完善機(jī)場功能定位。一是鞏固和提升海口、三亞區(qū)域樞紐地位,提升瓊海機(jī)場定位以滿足博鰲亞洲論壇辦會(huì)需要,超前謀劃儋州、東方/五指山等島內(nèi)機(jī)場功能定位;二是加快機(jī)場新建和改擴(kuò)建工程。加快海口機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,同步開展三亞新機(jī)場、儋州機(jī)場和東方機(jī)場的前期研究工作;三是積極吸引社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)和積極吸引社會(huì)資本參與機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與通用航空、航油保障、飛機(jī)維修服務(wù)等領(lǐng)域;四是推動(dòng)綜合交通融合發(fā)展。構(gòu)建全島海陸空立體化無縫連接的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,積極推動(dòng)島內(nèi)機(jī)場由“雙核集中式”發(fā)展向“多點(diǎn)均衡式”發(fā)展轉(zhuǎn)變。
《實(shí)施意見》指出,民航局支持海南加大航線航班開辟以支撐全面對外開放。優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建聯(lián)通國內(nèi)主要地區(qū)和城市的運(yùn)輸大通道,加強(qiáng)與內(nèi)陸航空樞紐機(jī)場聯(lián)通,提升往返港澳臺(tái)等地區(qū)的航線頻率、擴(kuò)大國際航線覆蓋,鼓勵(lì)中外航空公司積極使用海南開放第三、四、五航權(quán)的已有政策,加密海南直達(dá)全球主要客源地的國際航線。支持海南推動(dòng)民航高水平對外開放,賦予其民航領(lǐng)域最高水平開放措施,取消干支線和通用飛機(jī)維修外資股比限制。支持境外航空公司、旅行社依法參股海南航空企業(yè)等。
在加快提升通用航空服務(wù)能力和水平方面,民航局支持海南先行先試推進(jìn)通用航空分類管理改革。指導(dǎo)海南完善通用機(jī)場布局,加快推進(jìn)通用機(jī)場建設(shè)。支持海南發(fā)展無人機(jī)物流等相關(guān)業(yè)態(tài),開展無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)。配合有關(guān)部門積極推進(jìn)低空空域分類管理試點(diǎn),優(yōu)化低空空域資源配置,盤活低空空域資源,促進(jìn)軍民融合發(fā)展,為全國低空空域管理改革積累可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。積極支持與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)與觀光旅游、休閑度假、水上運(yùn)動(dòng)等產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。推動(dòng)通用航空在海南發(fā)展熱帶特色高效農(nóng)業(yè)、海洋保護(hù)與開發(fā)等方面提升服務(wù)保障能力,滿足短途運(yùn)輸、應(yīng)急救援、醫(yī)療救助等民生服務(wù)需求。
根據(jù)《實(shí)施意見》,民航局還將加大對海南的政策、資金、人才培養(yǎng)支持力度,加大海南省機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目特別是對空管、安全等設(shè)施建設(shè)的資金支持。將海南納入“重點(diǎn)區(qū)域人才支持計(jì)劃”,組織開展針對性培訓(xùn),在海南設(shè)立民航培訓(xùn)類機(jī)構(gòu)培養(yǎng)專業(yè)人才。
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