圖：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)倒計(jì)時(shí)57天 央廣網(wǎng)記者 王啟慧 攝

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于9月30日正式投運(yùn)使用，今天進(jìn)入倒計(jì)時(shí)57天。新機(jī)場(chǎng)地處京津冀三地交界處，直線距天安門約46公里、距雄安新區(qū)55公里、距北京城市副中心54公里、距首都機(jī)場(chǎng)約67公里、距廊坊市約26公里。新機(jī)場(chǎng)將輻射帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展三個(gè)維度，帶動(dòng)京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的打造、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　記者采訪了解到，大興機(jī)場(chǎng)航站樓共7層，地上5層，主要為旅客進(jìn)出港、候機(jī)及中轉(zhuǎn)使用；地下2層，分別為各類軌道交通車站的站臺(tái)層和站廳層。（央廣網(wǎng)記者王啟慧攝）

　　航站樓位于整個(gè)大興機(jī)場(chǎng)的中心地帶，由主樓和指廊、綜合服務(wù)樓構(gòu)成。這是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次采用五指廊放射型的集中式布局，指廊構(gòu)型能夠在提供更多的近機(jī)位數(shù)量的情況下，最大限度的縮短旅客的步行距離。據(jù)工作人員介紹，旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)機(jī)位的步行距離控制在600米，步行僅需8分鐘。（央廣網(wǎng)記者王啟慧攝）

　　4層綜合值機(jī)大廳中央設(shè)置5座國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)，東西兩側(cè)各2座國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)以及196臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備。約有85%的值機(jī)柜臺(tái)配備了一站式托運(yùn)服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)艙旅客提供人工與自助可切換的值機(jī)服務(wù)。（央廣網(wǎng)記者王啟慧攝）

　　在航站樓下方，多條軌道交通線路南北集中縱貫穿越。據(jù)記者了解，高鐵通過(guò)航站樓下方時(shí)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到250公里，這種穿越形式和速度設(shè)計(jì)均為全球機(jī)場(chǎng)首次。軌道交通在航站樓地下二層設(shè)站，將與新機(jī)場(chǎng)同步投入使用。乘坐高鐵、軌道交通到達(dá)機(jī)場(chǎng)的旅客可在地下一層直接進(jìn)行值機(jī)服務(wù)，也可通過(guò)大容量電梯或扶梯進(jìn)入至航站樓，實(shí)現(xiàn)了空陸側(cè)交通“無(wú)縫銜接”和“零距離換乘”。（央廣網(wǎng)記者王啟慧攝）

　　“刷臉”出行、行李跟蹤、行李直掛、無(wú)障礙通行等高效便捷出行服務(wù)都將在大興機(jī)場(chǎng)應(yīng)用。圖為機(jī)場(chǎng)安檢處。（央廣網(wǎng)記者王啟慧攝）

　　大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前計(jì)劃共進(jìn)行6次綜合演練，演練科目共計(jì)787項(xiàng)、航班量共計(jì)500架次、模擬旅客51984人次、模擬行李35270件次。第二次綜合演練已于本月2日完成。（央廣網(wǎng)記者王啟慧攝）

　　目前，南航、東航、中聯(lián)航、首都航、河北航等60余家中外航空公司擬入駐大興機(jī)場(chǎng)。（央廣網(wǎng)記者王啟慧攝）