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從北京托運到美國-【河北全媒頭條】城市物流配送:智能高效 集約共享——雄安新區(qū)未來交通解讀(三)

?新聞 ????|???? ?2020-01-14 18:16

城市物流配送:智能高效 集約共享

——雄安新區(qū)未來交通解讀(三)

無人車穿梭于地下隧道或大直徑管道,連接城市物流中心及市內(nèi)商超、倉庫、工業(yè)園、末端站點;輸送管道將包裹從地下集送中心輸送至住宅樓及寫字樓,實現(xiàn)無人化送貨入戶……如果描繪未來的雄安新區(qū),集約智能共享的物流體系無疑是人們關(guān)注的熱點。

“鼓勵應(yīng)用自動駕駛、無人設(shè)備等新技術(shù)開展物流配送,推動載具升級?!毙郯残聟^(qū)《關(guān)于推進交通工作的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)提出,探索智能高效、集約共享的城市物流配送體系,為城市物流配送提供高效便利的通行和??織l件,物流兔兔 ,鼓勵發(fā)展物流共同配送,促進資源集約共享,推動新區(qū)物流健康發(fā)展。

雄安新區(qū)將打造集約智能共享的物流體系?!逗颖毙郯残聟^(qū)規(guī)劃綱要》提出,構(gòu)建由分撥中心、社區(qū)配送中心組成的兩級城鄉(xiāng)公共物流配送設(shè)施體系,分撥中心與對外交通樞紐一體布局,社區(qū)配送中心依托各城鄉(xiāng)社區(qū)服務(wù)中心布局,服務(wù)新區(qū)生產(chǎn)生活物資及快件集散。

雄安新區(qū)的物流配送體系隨著相關(guān)文件的陸續(xù)出臺而日漸明晰,雄安新區(qū)的城市物流配送體系有哪些特色?相關(guān)工作人員給出了答案。

加快完善城市物流配送設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

雄安新區(qū)的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)將越織越密。

《意見》提出,到2022年,率先在容東、昝崗片區(qū)等首批新建區(qū)域推動物流共同配送模式和先進智能交通技術(shù)示范應(yīng)用;到2025年,新型物流系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等先進智能交通技術(shù)運用廣泛,廣大居民綠色出行幸福感顯著提升,新區(qū)步入綠色交通引導(dǎo)城市生長的良性循環(huán)。

根據(jù)《意見》,在配送設(shè)施建設(shè)方面,未來新區(qū)將推進分撥中心建設(shè),并鼓勵物流配送中心與交通樞紐結(jié)合布設(shè),構(gòu)建由分撥中心、配送中心組成的兩級城市物流配送設(shè)施體系。

在道路使用方面,未來新區(qū)的物流配送車輛可以利用公交專用路(道)便利通行,并結(jié)合商場、超市的實際情況,合理提供停車位,供物流車輛裝卸貨物,方便物流車輛停靠。

探索城市物流配送新模式

雄安新區(qū)將通過市場化機制選擇專業(yè)化物流配送公司開展物流共同配送。

“新區(qū)之所以要探索發(fā)展城市物流共同配送,主要是為了進一步降低物流運輸成本,提高資源使用效率?!毙郯残聟^(qū)交通專班工作人員李田野介紹,目前,各家快遞物流公司基本采用單獨配送方式,自建網(wǎng)點、配置車輛及人員。近年來,電子商務(wù)發(fā)展勢頭迅猛,快遞業(yè)務(wù)量激增,導(dǎo)致末端配送網(wǎng)點多而散,配送車輛多頻次、高強度使用,武漢物流網(wǎng) ,不僅增加運營成本,同時對城市道路、停車設(shè)施等公共空間也帶來一定影響。

“共同配送”是目前國家為解決快遞物流行業(yè)存在的相關(guān)問題而提出的發(fā)展方向。2012至2014年間,商務(wù)部會同財政部在南京、成都等22個城市開展城市共同配送試點。2019年,商務(wù)部發(fā)布了《商務(wù)部辦公廳關(guān)于復(fù)制推廣城市共同配送試點經(jīng)驗的通知》,總結(jié)在構(gòu)建布局合理、運行有序、綠色環(huán)保的城市共同配送服務(wù)體系工作中形成的典型經(jīng)驗。

未來,雄安新區(qū)將研究制定物流設(shè)施、財稅資金等方面的優(yōu)惠政策。優(yōu)先開展快遞包裹、快消品、醫(yī)藥等貨品共同配送,支持公交運營企業(yè)參與物流共配。

推進物流行業(yè)規(guī)范化、精細(xì)化管理

雄安新區(qū)物流行業(yè)如何做到規(guī)范化、精細(xì)化管理?

新區(qū)將利用信息化手段推動公共交通、物流配送、生活休閑的深度融合。新區(qū)將通過智能交通系統(tǒng)強化數(shù)據(jù)賦能的交通治理能力,推動物流運輸?shù)男畔⑷诤?。依?jù)不同時段、不同路段的交通運輸情況,規(guī)范物流車輛通行、??浚訌妼ξ锪鬈囕v運行動態(tài)管控。

在物流管理方面,新區(qū)將探索建立物流企業(yè)、車輛登記管理相關(guān)制度,出臺城市配送車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。并推廣標(biāo)準(zhǔn)化、箱式化、輕量化清潔能源車輛,鼓勵應(yīng)用自動駕駛、無人設(shè)備等新技術(shù)開展物流配送,推動載具升級。

展望未來,智能高效、集約共享的城市物流配送體系將在雄安這片土地萌芽生長。(記者吳安寧)

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