1月10日下午，“中遠海運集團暨海洋聯(lián)盟2020年港航交流會”在博鰲舉行。中遠海運集團董事長許立榮、集團董事總經(jīng)理付剛峰、集團副總經(jīng)理黃小文、集團副總經(jīng)理王海民、集團總經(jīng)理助理/中遠海運物流董事長韓駿、國家口岸管理辦公室巡視員白石、國家發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長周小棋、中國口岸協(xié)會常務(wù)副會長金甲祚，海洋聯(lián)盟成員，國際知名港口運營商和國內(nèi)各港口集團、集裝箱碼頭公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，以及中遠海運集團下屬各航運、物流和港口公司的負責(zé)人出席了會議。中遠海運集團副總經(jīng)理王海民主持會議。　　

　　付剛峰在致辭中表示，深度融合與拓展產(chǎn)業(yè)鏈是港航企業(yè)打開未來新格局的一把“金鑰匙”。面對新的潮流、新的挑戰(zhàn)，港航企業(yè)唯有將優(yōu)勢進行互補，并進一步在上下游產(chǎn)業(yè)合作上、在全球業(yè)務(wù)布局上，進行更廣泛、更深入的合作，才能攜手共進，破解難題，贏得發(fā)展先機。隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，港航企業(yè)在信息領(lǐng)域的廣泛合作和運用，更是產(chǎn)業(yè)鏈合作的重要助力。去年9月，中遠海運與合作伙伴已簽署了航運業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟—GSBN服務(wù)協(xié)議。期待未來能有更多類似項目能帶動航運產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化與重構(gòu)，進一步深度拓展航運業(yè)的邊界?！　?/p>

　　國家口岸管理辦公室巡視員白石在致辭中表示，中國國家口岸管理辦公室下一步將會同各有關(guān)部門和地方政府，以深化國際貿(mào)易“單一窗口”與港航業(yè)的全方位合作為契機，實施更多貿(mào)易便利化措施，促進對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展：一是提升便利化水平，讓貿(mào)易更簡單；二是加快智能化建設(shè)，讓貿(mào)易更貼心；三是對標國際化標準，讓貿(mào)易更暢通。

　　會上，長榮海運副總經(jīng)理魏維德、東方海外OCC代表何志剛、法國達飛APL總裁斯蒂芬尼·庫爾坎(StephaneCourquin)、長榮海運副協(xié)理葉政宏、中遠海運集運副總經(jīng)理陳帥代表海洋聯(lián)盟四方分別向與會代表介紹了“2020年海洋聯(lián)盟航線布局及產(chǎn)品”與各自的非聯(lián)盟航線產(chǎn)品，回顧2019年聯(lián)盟航線在全球碼頭操作效率情況。

　　上海航運交易所在會上發(fā)布了“2019年全球集裝箱班輪準班率報告”。數(shù)據(jù)信息基于CARGOSMART采集的船舶船期數(shù)據(jù)以及AIS數(shù)據(jù)，以公平、公開、透明為原則，為全球班輪準班率提出了標準?！　?/p>

　　會上，新加坡國際港務(wù)集團行政總裁陳聰敏、浙江省海港集團/寧波舟山港集團總經(jīng)理宮黎明，和記港口集團董事總經(jīng)理葉承智、山東港口青島港（集團）董事長賈福寧、迪拜環(huán)球港務(wù)集團亞太區(qū)首席執(zhí)行官及董事總經(jīng)理何敖駿（AndrewHoad）、廣州港集團總經(jīng)理黃波、天津港集團副總裁羅勛杰、中遠海運港口董事會主席馮波鳴分別作交流發(fā)言。中遠海運集運總經(jīng)理助理吳宇與嘉賓們分享了GSBN聯(lián)盟的發(fā)展以及數(shù)字化航運的前沿領(lǐng)域的應(yīng)用情況。