1月12日，馬紹爾籍無(wú)動(dòng)力LNG船舶“地中海能量”輪在太倉(cāng)引航站四名引航員引領(lǐng)下，歷經(jīng)4個(gè)小時(shí)艱難航行，安全抵達(dá)揚(yáng)子江海洋油氣裝備有限公司碼頭。
 

據(jù)悉，“地中海能量”輪原停泊上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司長(zhǎng)興島廠(chǎng)區(qū)碼頭，因泊位緊張拖移至江蘇揚(yáng)子江海洋油氣裝備有限公司碼頭繼續(xù)維修，該輪總長(zhǎng)283米、總噸102376、載重噸67552、型寬44.5米、型深25米，艏吃水5.8米，艉吃水6.8米。

該輪屬于超大型船舶和危險(xiǎn)品船舶，為保障該輪安全進(jìn)江，太倉(cāng)引航站多次組織專(zhuān)家全面分析航行安全風(fēng)險(xiǎn)、研究拖帶引航方案。最后，編隊(duì)采取綁拖形式，4艘拖輪前后各兩艘，另2艘左右伴航應(yīng)急，總馬力達(dá)到28000匹，各類(lèi)護(hù)航艇4艘。

航行過(guò)程中，引航員選擇乘潮進(jìn)江，克服了太倉(cāng)港區(qū)船舶密集、會(huì)船困難、碼頭前沿調(diào)頭困難以及沿途轉(zhuǎn)向遲緩等諸多困難，最終成功完成引航。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)