民航資源網(wǎng)2020年1月14日消息：據(jù)路透社報(bào)道，1月13日，波音公司新CEO David Calhoun正式走馬上任。Calhoun現(xiàn)年62歲，長期擔(dān)任波音董事，他于去年10月被提名為波音董事長，并于12月23日被任命為波音CEO。

　　波音估計(jì)，迄今為止737MAX停飛帶來的損失已經(jīng)超過90億美元。波音將于1月29日發(fā)布第四季度財(cái)報(bào)，預(yù)計(jì)屆時(shí)還會(huì)公布更多的損失數(shù)字。

　　本月，波音737MAX停產(chǎn)，再加上要對航空公司進(jìn)行賠償并為其供應(yīng)鏈提供協(xié)助，這導(dǎo)致它面臨不斷增長的成本。波音還在考慮舉債籌資。

　　目前，Calhoun已經(jīng)在努力修復(fù)波音與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、航空公司以及國會(huì)議員的關(guān)系。

　　上周，波音董事會(huì)及其臨時(shí)CEO 改口，建議監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求飛行員在復(fù)飛737MAX之前進(jìn)行模擬機(jī)訓(xùn)練。波音董事會(huì)還授權(quán)發(fā)布了100多頁很有“殺傷力的”內(nèi)部信息資料，這些信息顯示，波音曾努力避免進(jìn)行成本高昂的737MAX模擬機(jī)訓(xùn)練。其中一封電郵顯示，一名波音員工稱737MAX是由“猴子監(jiān)督的小丑設(shè)計(jì)的?！?/p>

　　一名消息人士稱，波音員工看到這些電郵內(nèi)容很重要，波音上周將其稱為是“完全不可接受的”。

　　該消息人士透露，Calhoun想要去除導(dǎo)致一小部分員工寫出上述內(nèi)容的“傲慢文化”，并確保員工“對彼此負(fù)責(zé)”。

　　本周，Calhoun將在波音的芝加哥總部以及華盛頓工廠工作，與許多波音員工進(jìn)行會(huì)談。

　　上周五，波音董事會(huì)批準(zhǔn)了Calhoun 140萬美元的年工資與2650萬美元的長期薪酬方案，前提是他實(shí)現(xiàn)數(shù)個(gè)里程碑，包括737MAX復(fù)飛。

　　《波音新CEO上任 推動(dòng)737MAX復(fù)飛任務(wù)艱巨》原文