新年新線路，馬士基洲際鐵路再創(chuàng)佳績~

2020年01月17日 10時 馬士基集團

2020伊始, 馬士基洲際鐵路產(chǎn)品再出重拳~

馬士基洲際鐵路產(chǎn)品團隊聯(lián)合西安國際港務(wù)區(qū)管委會及長安號班列平臺公司銳昂（上海）國際物流有限公司共同打造新線路，將西安至德國的跨境班列運輸時間由原來的16天縮短至12天。
 

馬士基洲際鐵路團隊與合作伙伴經(jīng)過前期數(shù)月準備、緊密調(diào)研、認真求證、規(guī)劃出新的班列線路。新線路第一班貨運班列于2019年12月29日從西安正式發(fā)車，途徑新疆霍爾果斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯和立陶宛，在俄羅斯加里寧格勒轉(zhuǎn)船進行運輸，到達德國穆克蘭港，然后對接海鐵聯(lián)運的最后一程歐洲境內(nèi)鐵路運輸，于2020年1月10日抵達最終目的地，全程12天。

馬士基大中華區(qū)物流產(chǎn)品總監(jiān)崔冠彥表示：“馬士基致力于成為全球綜合的集裝箱航運物流公司，為客戶提供全方位物流解決方案，幫助客戶連接、簡化供應(yīng)鏈。在此愿景引領(lǐng)下, 洲際鐵路團隊始終以用戶需求為導(dǎo)向，不斷進行開拓創(chuàng)新，而作為馬士基陸側(cè)物流產(chǎn)品中的拳頭產(chǎn)品，此次新線路為鐵路產(chǎn)品進一步升級開創(chuàng)了新篇章。”

據(jù)悉，這條新線路的常態(tài)化運營將會進一步提升鐵路運輸在中歐貨運上的時間優(yōu)勢，為客戶提供更多機會靈活管理供應(yīng)鏈，并幫助其節(jié)約物流成本。

此外，就在本周一，馬士基洲際鐵路產(chǎn)品團隊全新推出的“番茄醬專列”抵達格魯吉亞波季港(Poti)~~這條海鐵聯(lián)運新線路從新疆烏魯木齊出發(fā)橫跨亞歐大陸直抵波季，然后滿載番茄醬的集裝箱會搭乘海陸馬士基的船舶前往意大利。

馬士基大中華區(qū)跨境鐵路產(chǎn)品副總監(jiān)湯雅莉女士表示：“依托傳統(tǒng)中歐班列服務(wù)，我們把馬士基的海運產(chǎn)品及內(nèi)陸運輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來，不斷探索為客戶提供多種綜合物流解決方案。這次‘番茄醬’專列是首次在是意大利嘗試鐵海聯(lián)運服務(wù)，在未來，我們團隊會繼續(xù)與合作伙伴一起，銳意進取，為滿足客戶需求不斷進行新的嘗試。”

來源：航運界網(wǎng)