包括馬士基、達飛集團、赫伯羅特和APL。

馬士基

FAK

馬士基從2020年1月13日開始，到不超過1月31日，調(diào)整遠東部分港口至非洲之角（Horn of Africa）FAK，與2020年1月1日生效的標準比，多數(shù)費用上調(diào)。

PSS

此外，馬士基還調(diào)整了中國至蘇丹市場的旺季附加費（PSS），新標準為600美元/英尺集裝箱、1200美元/40英尺集裝箱、1200美元/40英尺高箱，從2020年1月6日起生效。

達飛集團

PCS

達飛集團日前表示，由于利比亞班加西港和胡姆斯港持續(xù)擁堵，將對出口至兩港貨物收取港口擁堵附加費（PCS），立即生效。對于受美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）管轄港口，生效日期則從2020年2月1日開始。

該費用適用于20英尺、40英尺和45英尺的集裝箱，箱型包括干箱、冷藏箱、特殊設(shè)備集裝箱和超尺寸集裝箱。標準為：班加西：150美元/箱或135歐元/箱；胡姆斯：110美元/箱或99歐元/箱。

PSS

達飛還調(diào)整了旺季附加費，將從2020年2月1日起，收取出口至尼日利亞港口的PSS。

標準如下：

赫伯羅特

GRI

從2020年2月1日起，赫伯羅特針對東亞至墨西哥、中美洲、南美西海岸、加勒比地區(qū)和巴拿馬等地貨物，收取GRI，適用于與所有箱型和貨物，標準為1500美元/箱。

此外，從2020年2月15日（貨物原產(chǎn)地收據(jù)開具日期）起，赫伯羅特將繼續(xù)收取東亞地區(qū)至美國和加拿大東行線所有港口GRI，標準為560美元/20英尺集裝箱，700美元/40英尺集裝箱，適用范圍：干箱、冷藏箱、冷箱干用，罐式集裝箱、框架箱和開頂箱。東亞地區(qū)包括中國（包括香港、澳門、臺灣地區(qū)）。

APL

LSS

美國總統(tǒng)輪船（APL）日前發(fā)布通知，從 2020年2月1日起直至另行通知，收取低硫油附加費LSS。對于3個月和3個月以內(nèi)的短期合同，LSS在海運費基礎(chǔ)上收取。

其中，涉及到亞洲市場的收費范圍和標準如下（除45英尺高箱外，均適用于干箱和冷藏箱）：