1月10日和14日，陽(yáng)明海運(yùn)連續(xù)發(fā)布公告稱，旗下租賃的一艘名為“Songa Iridium”的集裝箱船，2019年12月底，在土耳其伊斯坦布爾水域引擎起火，導(dǎo)致船舶失去動(dòng)力。

　　之后，伊斯坦布爾海岸安全局派出4艘拖船，將船舶拖至伊斯坦布爾錨地。但土耳其方面要求按救助財(cái)產(chǎn)價(jià)值(即船舶、貨物、集裝箱和燃料價(jià)值)的比例，支付救助報(bào)酬。雙方未就為費(fèi)用問(wèn)題達(dá)成一致。

　　根據(jù)最新公告，該船目前仍被土耳其方面扣押，相關(guān)方將舉行會(huì)議，協(xié)商救助費(fèi)用事宜。

　　陽(yáng)明海運(yùn)稱，“Songa Iridium”輪目前處于是適航狀態(tài)，船上的貨物狀況良好。

　　資料顯示，“Songa Iridium”輪運(yùn)力為2015TEU，船長(zhǎng)190米，寬27米，建于2008年，是一艘往返于地中海和黑海沿岸主要港口的集裝箱船，主要是服務(wù)于IBX航線伊斯坦布爾、康斯坦察、敖德薩三個(gè)港口。

　　值得關(guān)注的是，涉事集裝箱船可能有多家船公司共艙，包括赫伯羅特、APL、以星航運(yùn)等。

　　目前，該船的船期已經(jīng)嚴(yán)重延誤，有貨物在該船上的貨主、貨代企業(yè)，請(qǐng)盡快與船公司確認(rèn)船期及貨物情況。