近日，國際海員聯(lián)盟組織發(fā)布報告稱， 2019年通過其服務熱線收到的最多投訴是未付工資問題，該問題嚴重影響船上海員。

　　國際海員聯(lián)盟組織為有需要的人提供緊急求助熱線，使海員有機會討論以及應對問題和困難。

　　同時該聯(lián)盟也指出，除未付工資外，海員面臨的其他問題還包括不公正的解雇和在船上霸凌。

　　關于未付工資問題，國際海員聯(lián)盟組織法律服務總監(jiān)查爾斯·博伊爾表示，由于拖欠工資而被滯留是當今的普遍現(xiàn)象，例如，AMSA于2019年9月在船員報告了數(shù)萬美元的拖欠工資后滯留了一艘船。

　　涉及未付工資時，國際海員聯(lián)盟組織、ITF檢查員會立即做出反應，同時也會被告知外籍船舶被滯留或掛靠英國港口船舶的海員生活條件差等相關情況。

　　另外， ISWAN也首次發(fā)布了年度報告，2018-2019年度，強調(diào)未付工資從上一年的12.40%減少到9.07%。

　　國際海員聯(lián)盟組織法律服務總監(jiān)查爾斯·博伊爾說，在任何時候，國際海員聯(lián)盟組織的成員都在全球各地的許多轄區(qū)和時區(qū)工作，令人放心的是，海員們可以聯(lián)系熱線服務以獲取即時建議和幫助。在法規(guī)日益嚴格的情況下，這一點尤為重要，往往會將這些涉嫌違規(guī)行為定為刑事犯罪。