中國的天空正在形成一幅以實(shí)力和速度為核心競爭力的新商業(yè)版圖。在前所未有的復(fù)雜格局中，中國航空貨運(yùn)業(yè)保持增長態(tài)勢，本土和國際巨頭企業(yè)正在加速布局未來。

　　2020年，中國航空貨運(yùn)業(yè)懷抱諸多利好開局。中國的天空正在迎接更大機(jī)隊(duì)、更完善航線網(wǎng)絡(luò)、更強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施支撐和服務(wù)保障，更在為世界天空持續(xù)探索并創(chuàng)造新機(jī)會(huì)。

　　本土企業(yè)正在向航空貨運(yùn)領(lǐng)域密集發(fā)力。2019年歲末，亞洲最大機(jī)隊(duì)擁有者中國南方航空股份有限公司在廣州成立專門的貨運(yùn)公司——中國南方航空貨運(yùn)有限公司，注冊資本10億元。

　　2019年12月31日，中國首家民營貨運(yùn)航空公司順豐航空迎來運(yùn)營十周年，憑借58架全貨機(jī)機(jī)隊(duì)成為中國最大的貨運(yùn)航空公司。

　　順豐航空宣布，步入2020年，順豐航空的機(jī)隊(duì)規(guī)模即將突破60架，全球服務(wù)城市與地區(qū)有望突破70個(gè)，運(yùn)通中港物流 ，適合自身經(jīng)營特點(diǎn)的科技生態(tài)正在快節(jié)奏創(chuàng)建中。

　　順豐航空有限公司總裁李勝表示，中國先進(jìn)制造企業(yè)正持續(xù)優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)布局、提升高端產(chǎn)業(yè)鏈能力，包括對國內(nèi)供應(yīng)鏈能力的強(qiáng)化。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的迭代升級也有力挖掘了跨境消費(fèi)的潛力，中國品牌也正加速走向全球市場。航空貨運(yùn)服務(wù)為這些領(lǐng)域的高品質(zhì)快速運(yùn)輸服務(wù)。

　　“順豐航空將積極服務(wù)國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，持續(xù)完善和拓展國內(nèi)國際航空物流網(wǎng)絡(luò)。我們將提升航空貨運(yùn)效率，高效利用B747和B767等寬體機(jī)服務(wù)順豐國際寄遞物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)。”李勝說。

　　中國快遞業(yè)已經(jīng)成長為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的總和。中國快遞業(yè)的迅速增長直接地助推了航空貨運(yùn)業(yè)起飛，航空貨運(yùn)憑借其在時(shí)效和高品質(zhì)運(yùn)輸上的顯著優(yōu)勢成為中國快遞行業(yè)的主要運(yùn)輸方式。

　　機(jī)場最直接地感應(yīng)著航空貨運(yùn)的脈動(dòng)。中國民航局機(jī)場司副司長張銳在2019年11月例行發(fā)布會(huì)上表示，2009年至今是中國民航機(jī)場事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最高的時(shí)期。10年間，中國機(jī)場貨郵吞吐量從883萬噸增長到1674萬噸，8個(gè)機(jī)場晉級全球50大機(jī)場行列。

　　目前，中國民航運(yùn)輸業(yè)正在從“以客為主”向“客貨并重”轉(zhuǎn)型的民航強(qiáng)國戰(zhàn)略布局?；A(chǔ)設(shè)施是貨運(yùn)發(fā)展的平臺支撐。貨運(yùn)設(shè)施布局明顯提升，規(guī)劃規(guī)模呈現(xiàn)幾何式增長，是中國民航近期機(jī)場規(guī)劃布局調(diào)整的一個(gè)顯著特點(diǎn)。

　　2019年，中國民航局批復(fù)的昆明長水、重慶江北、廈門新機(jī)場等大型機(jī)場的總體規(guī)劃中，預(yù)期到2030年貨運(yùn)設(shè)施容量規(guī)模均超過百萬噸。已經(jīng)投入運(yùn)行的大興國際機(jī)場2025年貨郵吞吐量規(guī)劃超過200萬噸，上海浦東、廣州白云國際機(jī)場等樞紐機(jī)場的貨運(yùn)量也將提速。

　　隨著大型樞紐機(jī)場新建與擴(kuò)容的步伐，航空貨運(yùn)交通樞紐建設(shè)也成為行業(yè)巨頭布局未來的新目標(biāo)。其中，順豐速運(yùn)將以位于鄂州的湖北國際物流核心樞紐建設(shè)作為其運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心，未來將以該樞紐為中心打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。

　　國務(wù)院政府特殊津貼專家、廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱前鴻表示，國際國內(nèi)航空巨頭加速在中國的貨運(yùn)布局主要是市場驅(qū)動(dòng)。“中國消費(fèi)市場巨大和消費(fèi)者需求旺盛疊加，催生并帶動(dòng)全球航空貨運(yùn)市場沖出低迷，走向新一輪發(fā)展。”

　　2019年，中國高質(zhì)量發(fā)展平穩(wěn)推進(jìn)，國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)接近100萬億元、人均邁上1萬美元的臺階。

　　“著眼行業(yè)未來，國內(nèi)多個(gè)貨運(yùn)航空樞紐投入建設(shè)，傳統(tǒng)貨運(yùn)航空與互聯(lián)網(wǎng)電商展開深度合作，新興貨運(yùn)航空公司進(jìn)入市場，均體現(xiàn)了中國航空貨運(yùn)市場較大的增長潛力，尤其在適應(yīng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級方面顯現(xiàn)出新的增長極?！崩顒僬f。

　　事實(shí)上，國際企業(yè)也在以行動(dòng)提升其中國市場表現(xiàn)。2019年10月，波音公司與廣州飛機(jī)維修工程有限公司聯(lián)合宣布在中國啟動(dòng)新的737-800波音改裝貨機(jī)生產(chǎn)線，以滿足中國市場不斷增長的貨機(jī)需求。據(jù)波音中國公司介紹，該項(xiàng)目于2016年在上海啟動(dòng)，此前在上海和濟(jì)南兩家投入運(yùn)營的改裝中心，迄今已經(jīng)交付了20多架飛機(jī)。

　　波音公司預(yù)測，申通物流單號 ，中國快速增長的電子商務(wù)和快遞市場持續(xù)推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展，未來20年，中國市場將有230架新造貨機(jī)和500架改裝貨機(jī)的需求。

　　“法荷航看重中國航空貨運(yùn)市場的發(fā)展?jié)摿?，尤其是中國消費(fèi)市場顯現(xiàn)出的活力。法荷航貨運(yùn)將繼續(xù)深耕中國市場，審時(shí)度勢地把握住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健持續(xù)增長?！狈ê珊街袊鴧^(qū)貨運(yùn)總經(jīng)理彭達(dá)克說。