目前“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。中國各省市“兩會”《政府工作報(bào)告》積極布局“一帶一路”基建投資，擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模達(dá)1.04萬億元，其中港口水利投資超過1700億元。

　　日前，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》。這份“一帶一路”路線圖圈定了15個(gè)港口作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重頭戲和昔日“海上絲路”傳承與推進(jìn)的突破點(diǎn)。

　　從北到南，環(huán)渤海灣、長三角、東南沿海、珠三角和西南沿海五大港口群均加大基礎(chǔ)投資力度，搶抓“一帶一路”機(jī)遇。記者分別以五大港口群有代表性地區(qū)為樣板，分析說明各港口的投資方向和熱度，以期達(dá)到窺一斑而見全豹之效。

　　環(huán)渤海灣：津冀、大連和青島

　　天津港資料顯示，天津港擁有世界最大的專業(yè)化焦炭碼頭和國際技術(shù)含量最高的專業(yè)化煤碼頭，擁有國內(nèi)等級最高的 30 萬噸級原油碼頭、專業(yè)化礦石碼頭、專業(yè)化滾裝碼頭和先進(jìn)的集裝箱碼頭。目前正加快建設(shè)散雜貨、原油等專業(yè)化的碼頭泊位，進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)施功能，盡快完成泊位等級提升，確保未來大型散貨船到港的順利接卸。

　　截至去年年底，天津港碼頭泊位共計(jì) 59 個(gè)，碼頭岸線長度 15879 米，設(shè)計(jì)年吞吐能力 29897 萬噸。這些新的碼頭、堆場建設(shè)與老碼頭的升級改造，有力支撐了吞吐量的增長，為天津港持續(xù)發(fā)展打造核心競爭力（見圖）。

　　河北港口集團(tuán)旗下上市企業(yè)——秦皇島港股份有限公司（秦港股份）及聯(lián)營企業(yè)運(yùn)營的秦皇島港、曹妃甸港區(qū)碼頭以及黃驊港區(qū)碼頭均位于環(huán)渤海地區(qū)，共運(yùn)營64個(gè)泊位（含2個(gè)試運(yùn)行泊位）。

　　5月5日，秦港股份控股的唐山港口投資開發(fā)有限公司（唐山投資）在曹妃甸工業(yè)區(qū)注冊成立唐山港口投資開發(fā)有限公司，標(biāo)志河北港口開發(fā)建設(shè)進(jìn)入統(tǒng)籌規(guī)劃、集約開發(fā)和加快公共碼頭建設(shè)的新階段。據(jù)悉，新成立的唐山投資主要從事港口、物流及鐵路項(xiàng)目的投資、建設(shè)及運(yùn)營管理，是唐山曹妃甸5、6號港池，豐南港區(qū)以及漢曹鐵路項(xiàng)目投資與開發(fā)的唯一主體。

　　唐山曹妃甸5、6號港池是曹妃甸總體戰(zhàn)略的重要組成部分，主要為曹妃甸區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)，可形成碼頭岸線長度約18.6公里、布置120個(gè)各類泊位，通過能力可達(dá)到4億噸；深水岸線3.5公里，可建設(shè)8個(gè)10萬噸級泊位，逐步形成“前港后園”的發(fā)展模式，成為直接服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的新載體和平臺。

　　漢曹鐵路起于津山鐵路漢沽站，利用既有南堡線至南堡站，從南堡站引出后，新建鐵路沿遵曹公路至南堡東站后進(jìn)入曹妃甸港，將為港口建立便捷的集疏運(yùn)體系，直接服務(wù)于北京（曹妃甸）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)和曹妃甸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　有分析人士向記者表示，未來幾年，河北省新增基建投資總額將超3萬億，其中港口投資將占相當(dāng)大的比重。

　　截至去年年底，大連港集團(tuán)固定資產(chǎn)超過1000億元，大連港累計(jì)投資項(xiàng)目包括：新港100萬立方米原油儲罐募集總額7.6億元；新港度假村60萬立方米原油儲罐5.5億元，新港沙坨二期原油儲罐項(xiàng)目2960萬元；LNG項(xiàng)目3.2億元；礦石專用碼頭4號堆場工程5.2億元；穆棱新建鐵路專用線4125萬元；大窯灣三期碼頭8404萬元。

　　目前大連港擁有100多個(gè)泊位，在東北亞區(qū)域首屈一指。超大型船舶頻繁靠泊，樞紐港效應(yīng)迅速提升，均受益于基礎(chǔ)設(shè)施的完善?，F(xiàn)在，大連港集團(tuán)擁有全國最大的45萬噸級油品碼頭、40萬噸級礦石碼頭、10萬平方米保稅堆場、3個(gè)能靠泊全球最大集裝箱和汽車滾裝船的碼頭。

　　據(jù)港航部門統(tǒng)計(jì)，去年上半年，山東港航基建投資累計(jì)完成投資40.6億元。目前，青島董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭、10萬噸級油品碼頭、煙臺港西港區(qū)30萬噸級礦石碼頭投入試運(yùn)行。東營港東營港區(qū)北防波堤工程等61個(gè)在建項(xiàng)目也順利推進(jìn)。

　　長三角：上海和寧波

　　上港集團(tuán)一直在長江沿線攻城略地，通過合資合作等方式加大對港口的投資力度，長江沿線主要港口布局基本完成。洋山港作為上海國際航運(yùn)中心的深水港區(qū)，可以靠泊當(dāng)今世界最大的集裝箱船，其優(yōu)越的自然條件和疊加的政策優(yōu)勢，將當(dāng)仁不讓地成為上港集團(tuán)的主力部隊(duì)，是上海港集裝箱吞吐量雄冠全球的主要依托。

　　據(jù)悉，總投資約139億元的洋山四期自動化碼頭建設(shè)于去年12 月23日全面開工，預(yù)計(jì)2017年建成，屆時(shí)上海港集裝箱年吞吐量將突破4000萬TEU。四期工程項(xiàng)目共建設(shè)5個(gè)5萬噸級和2個(gè)7萬噸級集裝箱泊位、工作船碼頭及必要的配套設(shè)施。