激動(dòng)人心的這一天終于來(lái)到啦！

　　今天（8月18日）零時(shí)起，南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓啟用！機(jī)場(chǎng)所有航空客運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)場(chǎng)至新航站樓。

　　晚報(bào)君今天清晨前往南通機(jī)場(chǎng)為大家?guī)?lái)第一手的圖文視頻報(bào)道。我們一起見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。

　　自1993年通航以來(lái)，南通機(jī)場(chǎng)老航站樓陪伴旅客們度過(guò)了26年難忘旅程。8月17日深夜，送走最后一班旅客后，老航站樓內(nèi)的燈火漸漸變暗，而在她的正南方——5.2萬(wàn)平方米的新航站樓內(nèi)燈火通明，工作人員們連夜奮戰(zhàn)，只為以嶄新的面貌迎接今天新樓投用后乘坐飛機(jī)的旅客們。

　　圖：機(jī)場(chǎng)大道。許叢軍攝

　　今天早上5點(diǎn)58分，南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓出發(fā)大廳內(nèi)，隨著大屏幕上開(kāi)始播放倒計(jì)時(shí)畫(huà)面，現(xiàn)場(chǎng)旅客和機(jī)場(chǎng)工作人員齊聲吶喊，5、4、3、2、1……現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼雀躍。

　　圖：俯瞰南通機(jī)場(chǎng)新航站樓。許叢軍攝

　　乘機(jī)環(huán)境全面提升

　　前往成都的南通大學(xué)退休教師徐濟(jì)良正巧趕上新航站樓啟用，知道自己成為第一批出港旅客，他非常高興地告訴晚報(bào)君：“新航站樓氣派寬敞，功能設(shè)備齊全嶄新，機(jī)場(chǎng)大道高架建成后，從市區(qū)開(kāi)到機(jī)場(chǎng)只要15分鐘，對(duì)市民來(lái)說(shuō)非常便捷。”

　　圖：南通機(jī)場(chǎng)新航站樓今天啟用 圖片來(lái)源：江海晚報(bào)

　　和老航站樓相比，新樓內(nèi)的自助值機(jī)設(shè)備增加到了18臺(tái)，可為旅客帶來(lái)選座、家庭多人值機(jī)自助打印登機(jī)牌等輕松快捷的值機(jī)方式。

　　新航站樓總建筑面積5.2萬(wàn)平方米，配有11座登機(jī)廊橋、30個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)、14條國(guó)內(nèi)國(guó)際安檢通道、1400平方米綠化內(nèi)庭。正好趕上新航站樓啟用，幸運(yùn)的乘客們紛紛用手機(jī)記錄下這一激動(dòng)場(chǎng)景。

　　在硬件條件不斷改善的同時(shí)，“南通機(jī)場(chǎng)想您所想”的服務(wù)理念也逐漸生根開(kāi)花。

　　在新航站樓內(nèi)，母嬰室、無(wú)障礙衛(wèi)生間、軍人優(yōu)先通道等讓人倍感溫馨。據(jù)介紹，樓內(nèi)共設(shè)有15間母嬰室和15間無(wú)障礙衛(wèi)生間，同時(shí)針對(duì)乘坐輪椅或行動(dòng)不便的旅客，開(kāi)設(shè)了1條無(wú)障礙安檢通道，進(jìn)一步照顧特殊旅客群體的出行需求。

　　讓人眼前一亮的是，在安檢通道內(nèi)，還貼心地提供了嬰兒床和一次性床墊，不僅解放了媽媽們的雙手，小嬰兒的過(guò)檢體驗(yàn)也更加舒適愉悅。

　　南通機(jī)場(chǎng)新航站樓按年500萬(wàn)旅客吞吐量設(shè)計(jì)，結(jié)合智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，將逐步推廣自助安檢、自助登機(jī)、無(wú)感支付等新技術(shù)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)從值機(jī)到登機(jī)全流程的一證通關(guān)，提高旅客出行的舒適度和體驗(yàn)感。

　　圖：貴賓樓  圖片來(lái)源：江海晚報(bào)

　　圖：兩艙休息室 圖片來(lái)源：江海晚報(bào)

　　圖：廊橋?qū)雍娇掌?圖片來(lái)源：江海晚報(bào)

　　“無(wú)感通關(guān)”時(shí)間僅7-10秒

　　小改變，大便捷。新樓內(nèi)的出境流程和通關(guān)模式也發(fā)生了改變。

　　圖片來(lái)源：江海晚報(bào)

　　南通機(jī)場(chǎng)在全國(guó)中型機(jī)場(chǎng)中率先實(shí)行“海關(guān)+安檢，一次過(guò)檢”的聯(lián)合監(jiān)管方式，并擴(kuò)大自助查驗(yàn)通道覆蓋率，旅客通關(guān)節(jié)點(diǎn)更少、速度更快，口岸整體通關(guān)效率大幅提高。

　　圖片來(lái)源：江海晚報(bào)

　　南通海關(guān)在新航站樓內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高速CT機(jī)檢設(shè)備智能判圖全覆蓋，出境旅客辦理托運(yùn)行李時(shí)，海關(guān)和安檢可以通過(guò)遠(yuǎn)程判圖，將疑問(wèn)行李布控分揀出來(lái)，工作人員指引旅客至開(kāi)箱檢查區(qū)復(fù)查，沒(méi)有問(wèn)題的行李則直接傳送至登機(jī)口。

　　圖片來(lái)源：江海晚報(bào)

　　旅客過(guò)檢時(shí)，海關(guān)通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸畫(huà)面對(duì)隨身行李進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，通關(guān)流程更加簡(jiǎn)便。而對(duì)于入境旅客來(lái)說(shuō)，托運(yùn)行李全部采用“先期機(jī)檢”監(jiān)管模式，如無(wú)禁限類物品和應(yīng)稅類物品，旅客可“無(wú)感通關(guān)”。

　　在邊檢執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，除人工通道外，出境及入境處各設(shè)置了5條自助查驗(yàn)通道，符合條件的旅客只需掃登機(jī)牌、刷護(hù)照、按指紋、拍照片四個(gè)步驟即可自助通關(guān)，人均通關(guān)時(shí)間縮短至7-10秒。

　　全新智慧“大腦”投用