每屆展會(huì)在成功之余，大批從海外奔赴雅典的銷售代表、經(jīng)紀(jì)人甚至記者都會(huì)共同營造出一個(gè)獨(dú)特的現(xiàn)象，那就是他們個(gè)個(gè)都費(fèi)盡心思，希望能打入希臘船東的圈子，而偏偏后者的文化向來比較內(nèi)斂保守并且注重圈層的私隱

　　我第一次參加波塞冬海事展是在1988年，在那以后又去過多次，每次都經(jīng)常見到類似的堪稱“滑稽”的場景。

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　　那些求成心切的營銷才俊會(huì)想盡一切辦法，爭取受邀出席有船東參加的派對，當(dāng)然這種派對越特別，越不對外開放越好。但抵達(dá)之后（通常是在因交通被堵而在出租車?yán)锟嗫嗟攘艘恍r(shí)之后）往往發(fā)現(xiàn)，他們的競爭對手大多已捷足先登，而可能到場的稍有些名氣的船東都早已鉆進(jìn)小會(huì)議室，跟他們最青睞的長期合作者談?wù)隆?

　　沒錯(cuò)，會(huì)展期間多少會(huì)有些生意談成，那些重要的業(yè)務(wù)伙伴也會(huì)借此機(jī)會(huì)敘敘舊。畢竟在這個(gè)行業(yè)，很多合作關(guān)系最初都始于在非正式場合認(rèn)識并結(jié)緣。因此，一些船舶經(jīng)紀(jì)想在會(huì)展期間，達(dá)成一筆足以體現(xiàn)自己雄心與能力的交易也很正常，而那些相對比較平易近人的船東一般也不會(huì)拒絕順?biāo)浦鄣臋C(jī)會(huì)，反正捎帶著還能在媒體報(bào)道中露個(gè)臉。因此在過去幾天里，我們至少已聽到過一樁船舶交易有可能在正式議程外達(dá)成的消息。

　　問題在于，很多比較年輕且缺乏主見的與會(huì)人員一碰到真正的生意機(jī)會(huì)，就會(huì)不由自主地以近乎“諂媚”的態(tài)度去迎合船東。

　　這在一定程度上可以理解，畢竟他們要爭取的客戶生性不喜社交，而展會(huì)期間的獨(dú)特環(huán)境與氛圍也讓他們覺得好像非得這么做才有望拿到單子。但事實(shí)上，巴結(jié)討好的態(tài)度肯定不是對方所期待的，也不會(huì)令對方真的刮目相看。最關(guān)鍵的是，它從來都不會(huì)真的讓你如愿以償。

　　這里面的原因在于−恕我直言，希臘船東通常都不是吃這一套的人。