Norwegian Car Carriers (NOCC)雖已接到收購報(bào)價(jià)，但因同意接受的股東人數(shù)不足，使得交易未能達(dá)成；接下來，一場(chǎng)關(guān)乎該公司未來的爭奪戰(zhàn)仍將進(jìn)行

　　競標(biāo)者為 NOCC 給出的估值超過 4100 萬美元

　　針對(duì)每股2.17挪威克朗的報(bào)價(jià)，僅43%的NOCC持股人給予首肯，較之剛開始出價(jià)時(shí)的41%并無多大長進(jìn)。

　　有意將其收購的Car Carrier Investments（CCI）是一家由Klaveness Marine Holding與摩根大通全資子公司Nautilus H以五五比例組建的合資公司。原本該公司的報(bào)價(jià)本月7日就該到期失效，但它決定再延長1周，并表示可能進(jìn)一步延期到最晚4月上旬。

　　此外，原先最少需90%股東同意才可成交，現(xiàn)這一門檻也已降低到66.67%。

　　盡管上述報(bào)價(jià)相對(duì)該公司過去1個(gè)月及3個(gè)月的平均股價(jià)，分別存在29%及27%的溢價(jià)，但NOCC董事Atle Bergshaven與Jorgen Heje仍以價(jià)格不到位為由予以回絕。他們的觀點(diǎn)是，該報(bào)價(jià)未能反映公司每股2.69克朗的內(nèi)在價(jià)值。

　　因此，兩位董事決定阻止CCI的報(bào)價(jià)得以通過 − 后者為NOCC給出的估值總額為5.26億挪威克朗（約合4143萬美元）。

　　CCI則表示無法理解，相對(duì)NOCC的目前及歷來財(cái)務(wù)表現(xiàn)，憑什么認(rèn)為這份報(bào)價(jià)還不夠高。