哈薩克斯坦空運(yùn)-韓國(guó)開建全球最大集裝箱船，面積達(dá)四個(gè)足球場(chǎng)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-04 07:23韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)建造的運(yùn)載力為1萬(wàn)3800TEU的集裝箱船試運(yùn)營(yíng)圖/韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)提供
據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》1月22日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)旗下的重工業(yè)于本月20日表示說(shuō)，已經(jīng)開始著手建造世界最大規(guī)模的運(yùn)載力為一萬(wàn)9000TEU(1TEU以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為國(guó)際計(jì)量單位，也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)的集裝箱船。
據(jù)悉，這一集裝箱船與現(xiàn)代重工業(yè)于去年5月向中國(guó)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司出口的5艘集裝箱船處于同一等級(jí)，是現(xiàn)代重工業(yè)中，以及世界上運(yùn)載量最大的集裝箱船。據(jù)英國(guó)造船海運(yùn)分析機(jī)關(guān)克拉森調(diào)查結(jié)果分析，韓國(guó)三星重工業(yè)去年6月建造的集裝箱船的運(yùn)載力為1萬(wàn)6000TEU，大宇造船海洋集團(tuán)2011年2月建造的集裝箱船的運(yùn)載力為1萬(wàn)8270TEU。
據(jù)悉，這一集裝箱船在建造初期時(shí)運(yùn)載力原定為1萬(wàn)8400TEU，之后再建造師的建議下5艘集裝箱船的運(yùn)載力全部改為了1萬(wàn)9000TEU。這一集裝箱船長(zhǎng)400米，寬58.6米，高30.5米，總面積為四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，船上搭載電子控制式發(fā)動(dòng)機(jī)(ME引擎搭載)，船身設(shè)計(jì)成能夠?qū)⑷剂侠眯蔬_(dá)到最大化的線型。
最值得矚目的為，這一集裝箱船的航行速度可以根據(jù)環(huán)境的變化自動(dòng)調(diào)整燃料量，減少碳排放。韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)自主開發(fā)的紫外線船舶平衡處理裝置‘生態(tài)平衡(Eco - ballast)’等使這一集裝箱船具備了環(huán)境友好型的特性，也具備了最尖端的技術(shù)。
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