英國航空業(yè)承諾到2050年實現(xiàn)二氧化碳“凈零排放”。根據(jù)行業(yè)組織“可持續(xù)航空”的說法,清潔發(fā)動機、清潔燃料和植樹都將對此有所幫助。
據(jù)報道,“可持續(xù)航空”的成員包括希思羅機場、英國航空公司、易捷航空、空中客車公司和航空交通服務(wù)公司Nats。該計劃意味著即使預(yù)計未來旅客人數(shù)增加70%,航空領(lǐng)域的公司仍可以將碳排放量減少到零。據(jù)悉,目前航空行業(yè)每年碳排放量達3000萬噸,并還將繼續(xù)增長。
英國航空公司首席執(zhí)行官亞歷克斯·克魯茲(Alex Cruz)告訴英國廣播公司:“我們將不得不通過許多計劃來實現(xiàn)這一點。”“生物燃料是一種更為綠色的替代品,對此我們深感興趣?!彼姓J(rèn),生物燃料仍會產(chǎn)生二氧化碳,而且價格更加昂貴。
英航還將淘汰舊飛機,它們計劃在2024年淘汰波音747飛機。
但一些環(huán)境保護者認(rèn)為,減少航空公司污染的唯一方法是,減少航空飛行數(shù)量并取消建設(shè)新的機場和跑道?!拔覀冃枰拗骑w行,”來自地球之友組織的穆納·蘇萊曼說,“我們不能同時擴建機場?!?/p>
2019年6月,英國政府曾修訂《氣候變化法案》,正式確立英國到2050年實現(xiàn)溫室氣體“凈零排放”的目標(biāo)。
可持續(xù)航空理事會成員馬特·戈爾曼(Matt Gorman)表示,“航空也是脫碳領(lǐng)域中較為困難的部門之一,但我們絕對有信心做到這一點”,“我們必須這樣做”。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |