成品油價(jià)或春節(jié)后首次下調(diào)

　　國內(nèi)成品油方面，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至2月3日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為60.74美元/桶，變化率為-6.92%，對應(yīng)的汽柴油應(yīng)下調(diào)360元/噸。

　　資料顯示，本輪調(diào)價(jià)為2020年國內(nèi)成品油第二次調(diào)價(jià)，首次調(diào)價(jià)在1月14日。1月14日，據(jù)發(fā)改委消息，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整。若今日(4日)下調(diào)兌現(xiàn)，國內(nèi)成品油價(jià)格將實(shí)現(xiàn)2020年首次下調(diào)。

　　此外，在需求方面，多家機(jī)構(gòu)指出，目前國內(nèi)汽、柴油市場需求低迷。

　　卓創(chuàng)資訊表示，由于目前國內(nèi)形勢，居民駕車出行大幅減少，汽油需求極為低迷。柴油方面，春節(jié)假期，工程、基建基本處于停工狀態(tài)，少量物流運(yùn)輸對于柴油需求的支撐十分有限，華宇天地物流 ，故柴油需求亦表現(xiàn)較弱。

　　隆眾資訊提到，1月30日汽、柴油市場表現(xiàn)開始出現(xiàn)分化，汽油市場仍無明顯好轉(zhuǎn)，但柴油成交有所增長，部分煉廠柴油庫存開始出現(xiàn)下跌跡象。不過，當(dāng)前對需求影響最大的因素仍在延續(xù)，成品油市場全面好轉(zhuǎn)尚需進(jìn)一步的信號(hào)。

　　中宇資訊指出，柴油需求整體疲軟，而普通民眾出行減少對汽油消費(fèi)的影響自是不必多言，易物流 ，整體看，成品油消費(fèi)并不樂觀，社會(huì)庫存有所增長。不過隨著多數(shù)煉廠調(diào)整開工負(fù)荷減少產(chǎn)出，汽、柴油價(jià)格繼續(xù)下探的空間收窄。

　　按照“十個(gè)工作日一調(diào)整”原則，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在2月18日開啟。