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空運(yùn)訂艙-印度計(jì)劃使用1.35億噸國(guó)產(chǎn)煤替代進(jìn)口

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-07 15:37

印度計(jì)劃使用1.35億噸國(guó)產(chǎn)煤替代進(jìn)口

2020年02月06日 10時(shí) 中國(guó)煤炭資源網(wǎng)

近日,印度煤炭部長(zhǎng)普拉拉德·喬希(Pralhad Josh)表示,印度國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)正繼續(xù)進(jìn)行改革,希望動(dòng)力煤能滿足該國(guó)不斷增長(zhǎng)的能源需求,同時(shí)用國(guó)產(chǎn)煤代替進(jìn)口煤。

空運(yùn)訂艙-印度計(jì)劃使用1.35億噸國(guó)產(chǎn)煤替代進(jìn)口


  
在一次內(nèi)閣簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上,印度煤炭部長(zhǎng)喬希對(duì)國(guó)有企業(yè)印度煤炭公司雄心勃勃的生產(chǎn)目標(biāo)、以及近日提出允許印度煤炭行業(yè)首次引進(jìn)外商直接投資(FDI)的舉措進(jìn)行了討論。
  
喬希將這一舉措稱為“歷史性決定”,表示此舉將提高煤炭產(chǎn)量,并隨著時(shí)間的推移大幅減少煤炭進(jìn)口。
  
喬希表示,印度煤炭工業(yè)計(jì)劃旨在減少對(duì)進(jìn)口煤的依賴,印度進(jìn)口的約2.35億噸中,只有1億噸煤是“不可替代”的。
  
印度是世界第二大煤炭進(jìn)口國(guó),進(jìn)口量?jī)H次于中國(guó)。近年來(lái),隨著中國(guó)進(jìn)口需求似乎已經(jīng)達(dá)到頂峰,印度進(jìn)口量則開始強(qiáng)勁增長(zhǎng)。因此,印度煤炭進(jìn)口在全球海運(yùn)市場(chǎng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
  
這一政策意味著印度煤炭公司將面臨大量工作,以實(shí)現(xiàn)到2023-24財(cái)年達(dá)到煤炭產(chǎn)量10億噸的目標(biāo)。標(biāo)普普氏能源分析公司預(yù)計(jì),2020年印度煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)不會(huì)大幅增長(zhǎng)。
  
數(shù)據(jù)顯示,去年12月份,印度政府向水泥、海綿鐵和電力生產(chǎn)商拍賣了四座煤礦,總產(chǎn)能將增加480萬(wàn)噸。不過(guò),這一增加不會(huì)對(duì)印度動(dòng)力煤進(jìn)口產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的影響。

來(lái)源:中國(guó)煤炭資源網(wǎng)

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