商船三井總裁Koichi Muto已集合兵力并吹響2014年擴(kuò)張的號角，但同時也不忘警示前路埋藏的風(fēng)險。

　　這位老總在新年致辭中稱，公司航運(yùn)量在過去一年取得大幅增長。

　　但面臨的風(fēng)險因素則包括中國進(jìn)口規(guī)模觸頂，以及向自產(chǎn)自銷模式轉(zhuǎn)變造成噸英里數(shù)下滑等，其中尤為嚴(yán)重的是汽車貿(mào)易領(lǐng)域。

　　同時，他還就近期訂單劇增的現(xiàn)象表明立場，稱“更何況，去年大部分的船依然是投機(jī)商所訂?！?

　　接下來商船三井將重點(diǎn)通過開發(fā)新業(yè)務(wù)及擴(kuò)大現(xiàn)有運(yùn)作的規(guī)模實(shí)現(xiàn)增長。

　　Muto表示，“商船三井2014年的首要任務(wù)是確定增長策略中的關(guān)鍵。”

　　“海運(yùn)業(yè)的市場價短期內(nèi)不會有太大改觀，因此商船三井須將注意力放在創(chuàng)造附加值以及所能提供的服務(wù)?！?

　　他承諾，將擴(kuò)大LNG與海工類業(yè)務(wù)的規(guī)模，同時爭取在其它板塊與客戶達(dá)成長期合約，以取得穩(wěn)定的利潤來源。

　　此外，他認(rèn)為“頁巖氣革命”也將帶來新的運(yùn)輸機(jī)會。