2019新型冠狀病毒(2019-nCoV)來勢洶洶,影響巨大,新型冠狀病毒疫情形勢嚴峻。每個人都在各自的崗位上努力做到守土有責,都在盡力盡快打贏這場戰(zhàn)“疫”!
由于船舶流動性大,船上空間小而封閉,船員活動密集,又缺乏陸地上有效的醫(yī)療支援與保障,因此船舶一旦發(fā)生疫情,將很難得到有效控制。特別是國際航行船舶自身防控條件顯得更為為重要!今天,讓我們從公約要求的角度看一看,國際航行船舶應該具備哪些最基本的防控條件。
公約要求
一.人員方面
STCW第A-VI/4節(jié)
醫(yī)療急救和醫(yī)護的強制性最低要求
被指定在船上提供醫(yī)療急救的海員的適任標準
1每個指定在船上提供醫(yī)療急救的海員應表明承擔表A-VI/4-1第1欄所列的任務、職責和責任的適任能力。(第1欄—適任:船上一旦發(fā)生意外事故或疾病時立即實施急救。)
2表A-VI/4-1第2欄所列科目的知識水平,應足以能使指定的海員在船上一旦發(fā)生可能的事故或疾病時立即采取有效的行動。(第2欄—知識、理解和熟練:無線電醫(yī)療建議、消毒等內(nèi)容。)
3規(guī)則第VI/4條第1段規(guī)定的每個證書申請人應按照表A-VI/4-1第3欄和第4欄所列的表明適任的方法和評價適任的標準,提供已達到所要求適任標準的證據(jù)。(第3欄—表明適任的方法:評估從實際訓練中獲取的證據(jù);第4欄—評估適任的標準:始終將對自身和他人的危險降到最低等內(nèi)容。)
被指定在船上負責醫(yī)護的海員的適任標準
4每個指定在船上負責醫(yī)護的海員應表明承擔表A-VI/4-2第1欄所列的任務、職責和責任的適任能力。(第1欄—適任:為船上的傷病員提供醫(yī)護,參加對船舶醫(yī)療援助的協(xié)調(diào)計劃。)
5表A-VI/4-2第2欄所列科目的知識水平,應足以能使指定的海員在船上一旦發(fā)生意外事故或疾病時立即采取有效的行動。(第2欄—知識、理解和熟練:熱帶病和傳染性疾病、疾病預防、保持醫(yī)療記錄和有關(guān)規(guī)定的副本、外部援助等內(nèi)容。)
6規(guī)則第VI/4條第2段規(guī)定的每個證書申請人應按照表A-VI/4-2第3欄和第4欄所列的表明適任的方法和評價適任的標準,提供已達到適任標準的證據(jù)。(第3欄—表明適任的方法:評估從實際訓練和演示中獲取的證據(jù);如實際可行,在認可的醫(yī)院或類似機構(gòu)的實際經(jīng)驗;第4欄—評估適任的標準:預防傳染和疾病蔓延是充分和有效的、迅速認識病情變化的意義、尋求無線電醫(yī)療咨詢的程序符合既定做法和建議等。)
MLC A4.3
保護健康和安全及防止事故
1. 根據(jù)規(guī)則4.3第3款通過的法律和條例或其他措施應包括以下主題:
(a) 在懸掛其旗幟的船舶上通過和有效實施并促進職業(yè)安全和健康政策和計劃,包括風險評估及培訓和指導海員。
二.設備方面
MLC B3.1.2
通風
1. 臥室和餐廳的通風系統(tǒng)應受到控制,以使空氣的狀況令人滿意,并確保空氣在任何季節(jié)和任何氣候下都有充分的空氣流通。
2. 空調(diào)系統(tǒng),無論其為中央空調(diào)還是單個空調(diào),均應設計成:
(a) 根據(jù)戶外大氣條件使室內(nèi)空氣保持適宜的溫度和相對濕度,并保證在全部空氣調(diào)節(jié)的處所有充分的空氣交換,并考慮海上作業(yè)的特點,避免產(chǎn)生過度的噪音或振動;以及
(b) 便于容易清潔和滅菌,以防止或控制疾病的傳播。
MLC B3.1.8
醫(yī)務室
1. 醫(yī)務室的設計應便于會診和進行醫(yī)療急救,并有助于防止傳染性疾病傳播。
2. 入口、床位、照明、通風、取暖及供水的設計安排,應以保證病人的舒適和便于治療為目的。
4. 應為醫(yī)務室的使用者提供專用的衛(wèi)生間,既可作為醫(yī)務室的一部分也可就近設置。此類衛(wèi)生間至少應包括一個廁所、一個洗臉池和一個浴盆或淋浴。
MLC A4.3
保護健康和安全及防止事故
1. 根據(jù)規(guī)則4.3第3款通過的法律和條例或其他措施應包括以下主題:
(c) 船上防止職業(yè)事故、傷害和疾病及確保不斷改善職業(yè)安全和健康保護的計劃,讓海員代表和所有其他有關(guān)人員參與其實施,同時考慮到預防性的措施,包括工程和設計控制、對成組或獨立的任務采取替代工序或程序以及使用個人保護設備等。
三.機制方面
MLC A4.1
船上和岸上醫(yī)療
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