近日來(lái)，隨著新型冠狀病毒肺炎疫情的持續(xù)擴(kuò)散，韓國(guó)船東協(xié)會(huì)已將各會(huì)員單位面臨的實(shí)際困難與韓國(guó)海洋水產(chǎn)部進(jìn)行及時(shí)溝通，并向IMO、ILO等國(guó)際機(jī)構(gòu)提出協(xié)助請(qǐng)求。

　　韓國(guó)船東協(xié)會(huì)在對(duì)會(huì)員單位實(shí)際困難的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)主要集中的問(wèn)題為中國(guó)船廠以及修船廠的長(zhǎng)期停工或?qū)?dǎo)致船舶無(wú)法正常航行以及船舶靠港后不能更換船員等。

　　隨著新型冠狀病毒肺炎疫情在中國(guó)的迅速擴(kuò)散，中國(guó)國(guó)內(nèi)船廠及修船廠即便重新復(fù)工，也將面臨“用工難”的問(wèn)題。

　　目前，有90%以上的韓國(guó)籍船舶與中國(guó)修船廠有業(yè)務(wù)往來(lái)。根據(jù)國(guó)際公約和船舶安全法，今年上半年需要接受船舶定期檢查船舶約為60多艘。由于船舶延遲檢查而導(dǎo)致證書(shū)過(guò)期，或?qū)⒃斐纱盁o(wú)法正常航行的情況。

　　同時(shí)，多國(guó)港口收緊中國(guó)船舶靠港規(guī)定，禁止過(guò)去14天內(nèi)靠泊過(guò)中國(guó)港口的船舶上的船員上岸、更換。這將導(dǎo)致長(zhǎng)期在海上作業(yè)的船員無(wú)法正常下船。根據(jù)MLC(ILO海事勞動(dòng)公約)規(guī)定，對(duì)于在船上作業(yè)12個(gè)月以上的船員將立即采取遣返措施，船員更換到位前船舶將處于停航狀態(tài)。

　　在2月4日韓國(guó)海洋水產(chǎn)部文成赫長(zhǎng)官主持的應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎相關(guān)對(duì)策會(huì)議上(如圖)，船東協(xié)會(huì)針對(duì)船東集中反映的困難，如船舶定期檢查延遲、船員更換問(wèn)題、船舶檢疫等進(jìn)行說(shuō)明。并要求政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)延長(zhǎng)船舶檢驗(yàn)時(shí)間、MLC檢察官暫緩管制、實(shí)施合理的船舶檢疫以及保障集裝箱堆場(chǎng)等。

　　韓國(guó)船東協(xié)會(huì)李哲中(音譯)理事表示，船舶定期檢查延遲不僅是韓國(guó)面臨的問(wèn)題，也將是成為全球航運(yùn)業(yè)共同面臨的問(wèn)題。因此，不僅需要政府的協(xié)助，也需要IMO等國(guó)際組織提出暫時(shí)延長(zhǎng)船舶檢查證書(shū)有效期的方案。同時(shí)，有關(guān)船員無(wú)法進(jìn)行更換問(wèn)題，將與ILO進(jìn)行商議，要求MLC檢察官暫緩管制。

　　此外，韓國(guó)船東協(xié)會(huì)還向各會(huì)員單位宣傳預(yù)防新型冠狀病毒肺炎疫情的注意事項(xiàng)。同時(shí)為解決船舶定期檢查、船員更換及檢疫等問(wèn)題，從1月末開(kāi)始韓國(guó)船東協(xié)會(huì)已組建運(yùn)營(yíng)新型冠狀病毒肺炎應(yīng)急小組。