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廣州出口空運(yùn)價(jià)格-一圖讀懂 | 民航人如何做好戰(zhàn)“疫”心理防護(hù)?

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-15 13:32

  在與新冠肺炎的生死較量中,上百萬(wàn)民航干部職工毫不退縮,主動(dòng)請(qǐng)纓執(zhí)飛武漢航班,堅(jiān)守崗位守護(hù)廣大旅客的健康平安,成為了這個(gè)春天里的最美逆行者。機(jī)場(chǎng)里,客艙中,民航人每天要接觸大量旅客,面對(duì)疫情,他們并非“不害怕”,而是“責(zé)任在肩就不能退縮”。與疫情的搏斗正到了最吃勁兒的階段,對(duì)于逆行者們不僅要做好物理防護(hù),還要做好心理防護(hù),確保他們以最好的身心狀態(tài)、最昂揚(yáng)的斗志投入一線(xiàn)戰(zhàn)“疫”。

  面對(duì)疫情,人類(lèi)難免恐懼、煩惱、焦慮。非常時(shí)期,民航職工最容易出現(xiàn)哪些心理問(wèn)題?如何正視自己的情緒和旅客的情緒?如何排解壓力?民航單位可以采取哪些措施幫助員工加強(qiáng)心理建設(shè)?帶著這些問(wèn)題,本報(bào)記者獨(dú)家專(zhuān)訪了中國(guó)科學(xué)院心理研究所高級(jí)工程師、國(guó)家公務(wù)員心理健康應(yīng)用研究中心副主任、中央國(guó)家機(jī)關(guān)職工心理健康咨詢(xún)中心專(zhuān)家咨詢(xún)師盧敏博士。

  Q:現(xiàn)階段,在疫情和工作的雙重壓力下,廣大民航一線(xiàn)職工可能會(huì)出現(xiàn)哪些心理波動(dòng)呢?

  A:在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中,我所了解的民航員工都是好樣的!無(wú)論是直接與旅客保持高頻次接觸的飛行員、空乘、安檢員、地服人員,還是幕后保障旅客的機(jī)務(wù)工程師、空管管制員、保潔人員、行政人員等都表現(xiàn)出了超強(qiáng)的職業(yè)精神和高度的責(zé)任意識(shí)。

  跟這個(gè)春節(jié)一直守在家里的人不同,民航一線(xiàn)員工需要堅(jiān)守崗位,保障旅客出行,壓力很大,疫情也給服務(wù)工作增加了難度。比如安檢員要給旅客測(cè)體溫,乘務(wù)員要請(qǐng)旅客填寫(xiě)信息登記表、與旅客交談和發(fā)放餐食,客艙清潔員要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行更大規(guī)模和更高強(qiáng)度的消毒,機(jī)務(wù)工程師要加大對(duì)飛機(jī)換氣系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)的清潔等。在疫情和工作壓力的雙重影響下,容易產(chǎn)生恐懼、焦慮、擔(dān)憂(yōu)、疑病等心理。

  疫情下,民航職工工作不被旅客理解的情況也會(huì)增加。比如旅客安檢時(shí)不愿摘口罩、著急要飛,甚至覺(jué)得民航職工接觸的人多,會(huì)間接傳染病菌等,由此會(huì)容易產(chǎn)生委屈和憤怒情緒。

  同時(shí),民航員工奮斗在一線(xiàn),在擔(dān)心自己被傳染的同時(shí),更擔(dān)心傳染給家人,所以有的選擇不回家住,有的把孩子送到父母家隔離,有的回家也不敢抱孩子,還擔(dān)心家人為自己擔(dān)驚受怕等。由此容易產(chǎn)生愧疚、自責(zé)心理。

  Q:民航職工應(yīng)該如何正視自己的情緒?

  A:一方面,這些情緒反應(yīng)是正?,F(xiàn)象??謶?、焦慮、擔(dān)憂(yōu)是面對(duì)威脅時(shí)最常出現(xiàn)的情緒反應(yīng),心理學(xué)上稱(chēng)為“非正常事件的正常反應(yīng)”。我們要允許并接納它的存在,且不應(yīng)否定、排斥甚至貶低自己,認(rèn)為自己太脆弱或意志不堅(jiān)定等。同時(shí),隨著時(shí)間的推移,特別是隨著疫情的好轉(zhuǎn),這種情緒便會(huì)逐漸緩解。

  另一方面,這些情緒反應(yīng)也有積極的功能。適度的擔(dān)憂(yōu)、恐懼及焦慮可以提高警覺(jué)水平,提升適應(yīng)和應(yīng)對(duì)能力。首先能督促自己采取有效的防護(hù)措施保護(hù)自己、家人及身邊的人,如出門(mén)戴口罩、勤洗手、不揉眼睛等。同時(shí),在特殊時(shí)期情感聯(lián)結(jié)會(huì)加強(qiáng),對(duì)家人、朋友會(huì)更關(guān)注、關(guān)心,聯(lián)系會(huì)更緊密,會(huì)更能傳遞溫暖與愛(ài)。這是一種保護(hù)性的反應(yīng)。

  我還了解到,有的民航職工在疫情下工作,特別是機(jī)組人員執(zhí)行飛往武漢的航班任務(wù),除了前面提到的情緒反應(yīng)之外,還可能出現(xiàn)一些身體、思維、行為方面的反應(yīng)。比如肌肉或身體某部位疼痛、腸胃不適、惡心、嘔吐、出汗、記憶力下降、注意力不集中、睡眠障礙甚至失眠、暴躁、易怒等,這些也都是面對(duì)危機(jī)時(shí)正常的應(yīng)激反應(yīng)。假如持續(xù)1周即有緩解就不必過(guò)度緊張。如果超過(guò)兩周,或出現(xiàn)幻聽(tīng)、危險(xiǎn)場(chǎng)景不時(shí)在頭腦中閃現(xiàn)等情況,建議可以通過(guò)多種方式,比如通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)心理咨詢(xún)平臺(tái)、單位提供的心理咨詢(xún)途徑等,請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行適度有效的干預(yù)。

  Q:在疫情期間,民航職工如何自我排解壓力,進(jìn)行積極的心理暗示,讓適度的緊張情緒發(fā)揮積極作用呢?

  A:我建議,民航員工在做好各種身體防護(hù)的基礎(chǔ)上,要盡量做到以下三點(diǎn):

  首先,信息獲取定時(shí),塑造正向思維。

  假如每天不斷刷手機(jī)關(guān)注疫情信息,想從中找到自己可以掌控的信息,獲得暫時(shí)的“控制感”,反而會(huì)陷入“越關(guān)注越緊張,越緊張?jiān)疥P(guān)注”的惡性循環(huán)中。道聽(tīng)途說(shuō)會(huì)讓人無(wú)所適從,過(guò)度沉靜在負(fù)面信息中也可能產(chǎn)生“替代性創(chuàng)傷”。所以建議設(shè)定一個(gè)“信息鬧鐘”。比如,規(guī)定自己每天早、中、晚分3次查閱疫情信息,且每次不超過(guò)10分鐘。而且要從權(quán)威、官方渠道獲取正確的疫情信息、身心防護(hù)信息和心理健康信息,防止信息過(guò)載,增強(qiáng)安全感。

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