從下個(gè)月開(kāi)始，船東在使用全球最大的鐵礦砂出口設(shè)施 − 澳洲黑德蘭港時(shí)，將面臨更高的成本

　　相關(guān)當(dāng)局將推出被其稱(chēng)為“港口建設(shè)費(fèi)”的措施，以維護(hù)已顯老舊的基礎(chǔ)設(shè)施，降低發(fā)生不良事件的風(fēng)險(xiǎn)。

　　根據(jù)上述計(jì)劃，海岬型船東每出（入）一次須繳納10,200美元，其它散貨船為 5,400-6,500美元。

　　黑德蘭港口管理局（PHPA）稱(chēng)，費(fèi)用僅涉及出入港口的船只，若在港口內(nèi)活動(dòng)無(wú)須收費(fèi)。費(fèi)用將通過(guò)貨運(yùn)代理收取。

　　它還表示，上述收費(fèi)適用于進(jìn)出港口的任何船只，包括但不限于進(jìn)出口船、供應(yīng)船、維修船及郵輪。

　　在澳洲，港口有權(quán)收取類(lèi)似費(fèi)用，以確保其維持商業(yè)運(yùn)作及履行法定職能。

　　7月份，共有186艘，超過(guò)3000萬(wàn)載重噸的大小船只?？亢诘绿m港，其中包括138艘海岬型船或超大型礦砂船（VLOC）。