2月12日,由中國船級社(CCS)檢驗(yàn)的一艘32.5萬噸礦砂船“ORE YANTAI”號在武船集團(tuán)北船重工命名交付。“該船從試航結(jié)束至交船階段,正處于疫情防控攻堅(jiān)期,加之船舶交付時間緊張,為確保該船順利交付,我們利用視頻會議、郵件等方式與船廠和船東進(jìn)行溝通交流,對相關(guān)問題一一進(jìn)行落實(shí),為船東提供了技術(shù)安全保障,最終‘ORE YANTAI’號在預(yù)計(jì)時間內(nèi)交付。”CCS青島分社相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
與此同時,招商局工業(yè)集團(tuán)旗下南京金陵船廠有限公司建造的一艘6500立方米乙烯運(yùn)輸船計(jì)劃于2月下水,在此期間,金陵船廠需要加大建造、檢驗(yàn)進(jìn)度才能按時完成節(jié)點(diǎn)要求。對此,CCS江蘇分社在第一時間派出8名成員,前往船企配合開展工作,確保節(jié)點(diǎn)要求。
CCS建造處表示,當(dāng)前,CCS國內(nèi)新建船舶檢驗(yàn)規(guī)模共有1625艘、1760.9萬總噸在建船舶,其中,開工船舶375艘、269.3萬總噸,安裝龍骨船舶902艘、1314.8萬總噸,下水船舶229艘、170.2萬總噸,試航船舶119艘、6.6萬總噸。在疫情防控階段,CCS一線驗(yàn)船師不會停止為船舶提供檢驗(yàn)服務(wù),永遠(yuǎn)24小時在線。
CCS建造處處長田偉表示:“按照各地方人民政府、疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的部署要求,CCS各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)正常開展各項(xiàng)檢驗(yàn)服務(wù),我們不會因?yàn)橐咔橥V箼z驗(yàn)或拒絕客戶的檢驗(yàn)申請,更不會因疫情降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。”
所有的申請,我們都會受理
“我們對客戶承諾,所有的檢驗(yàn)申請,CCS都會受理。”田偉說,“檢驗(yàn)工作會影響船舶建造合同的按期履行,作為國家船檢機(jī)構(gòu),也作為技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),我們絕對不能因?yàn)樽陨砉ぷ鞫绊懘蟮恼Ia(chǎn)。目前,CCS共有201名負(fù)責(zé)新建船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船師在國內(nèi)24小時待命。”
在疫情期間,物流現(xiàn)狀 ,CCS的檢驗(yàn)工作主要面臨三大難點(diǎn)。首先,驗(yàn)船師人力不足。CCS部分地區(qū)駐廠驗(yàn)船師并非當(dāng)?shù)厝藛T,出于疫情期間控制人員流動的原因,驗(yàn)船師返回駐地后需要先進(jìn)行隔離,且不能再隨意往返。這導(dǎo)致人力資源不能全部投入檢驗(yàn),這一矛盾在某些區(qū)域還較為突出。其次,交通不便。部分地區(qū)由于疫情管控原因,實(shí)施不同程度的交通管制包括公共交通限制等,造成驗(yàn)船師往返駐在船廠的交通不便。目前,CCS通過單位配合開工作證明,使用私家車等多種方式,解決了這一難點(diǎn)問題。最后,物資緊缺。驗(yàn)船師實(shí)施建造檢驗(yàn)對口罩消耗較大,目前由于疫情原因,口罩較為緊缺,另外消毒液及酒精也比較緊缺,驗(yàn)船師檢驗(yàn)需接觸大量人員,對工作服等及時消毒較為困難。
在制定和發(fā)布《中國船級社關(guān)于疫情防控期間持續(xù)做好檢驗(yàn)服務(wù)的通告》基礎(chǔ)上,CCS根據(jù)全國各地的具體情況,結(jié)合當(dāng)?shù)卣囊呖匾螅瑢Υ艾F(xiàn)場檢驗(yàn)的流程和方式進(jìn)行了多樣化處理。
首先,在船企提出檢驗(yàn)需求后,在現(xiàn)場檢驗(yàn)/審核前,CCS各分社要開展雙向預(yù)評估測試,以確保疫控要求和船檢安全。在驗(yàn)船師接到現(xiàn)場檢驗(yàn)任務(wù)后,會及時與船廠聯(lián)系,了解和評估船廠已采取的疫情防控管理措施。對于評估中認(rèn)為船廠疫情防控措施不到位的,或者認(rèn)為現(xiàn)場檢驗(yàn)疫情防控風(fēng)險(xiǎn)不可控的,會提醒并協(xié)助船廠完善疫控制度,以保障檢驗(yàn)過程人員的疫控安全。與此同時,CCS也對自身對疫控安全的滿足性進(jìn)行評估,確保不對客戶產(chǎn)生不利影響。在檢驗(yàn)前,驗(yàn)船師會認(rèn)真查看評審內(nèi)容,了解檢驗(yàn)信息,策劃好現(xiàn)場檢驗(yàn)的路線和需要接觸的人員,避免現(xiàn)場接觸過多人員。
其次,時刻牢記安全檢驗(yàn),京東購物流程 ,優(yōu)化檢驗(yàn)過程,適當(dāng)簡化流程,開通遠(yuǎn)程檢驗(yàn),并在后期通過適當(dāng)方式進(jìn)行復(fù)檢。在實(shí)地檢驗(yàn)時,CCS各分社嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)要求,船檢員在途中和現(xiàn)場全程穿戴護(hù)目鏡、口罩、手套、工作服等防護(hù)用品,如發(fā)現(xiàn)船舶或場所出現(xiàn)疫情或被疫情管控時會及時離開并通知申請方?,F(xiàn)場檢驗(yàn)過程中,檢驗(yàn)溝通盡量一對一進(jìn)行,時刻保持安全距離,避免集體討論。對于檢驗(yàn)中必須召開的會議,如檢驗(yàn)前會議等,改為視頻會議(比如微信群的)形式。船廠也可提供拍攝照片、錄像、視頻及實(shí)時記錄等用于遠(yuǎn)程檢驗(yàn)。在后續(xù)驗(yàn)證階段,CCS對于采用上述方式檢驗(yàn)的項(xiàng)目,將繼續(xù)派出驗(yàn)船師進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)證(如抽取一定比例復(fù)檢,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)查看,或關(guān)鍵點(diǎn)抽查和試驗(yàn)等),以確保船檢質(zhì)量。
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