起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

沙特的國際快遞-未來高硫油供應(yīng)面臨不確定性

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-19 15:37

未來高硫油供應(yīng)面臨不確定性

2020年02月18日 10時 中國船檢


 

  知名船用燃料供應(yīng)商 Monjasa指出,盡管在限硫法規(guī)生效后的第一個月里,洗滌塔經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出了非常健康的狀況,但是重油的價格和供應(yīng)局面卻有可能隨著時間變得越來越不確定。

  據(jù)丹麥船用燃料供應(yīng)商Monjasa集團(tuán)首席運(yùn)營官Svend Stenberg Mølholt稱,他們在今年1月份一共供應(yīng)了31萬多噸的船用燃料,相比去年同月的數(shù)據(jù)增加了約三分之一。

  Svend Stenberg Mølholt透露稱,今年市場對常規(guī)重燃油的需求相比去年下降了87%,而船用輕柴油的供應(yīng)則增加了118%。該公司的超低硫油和船用輕柴油供應(yīng)量占據(jù)了1月份總供應(yīng)量的93%。

  從2019年第四季度以來,高低硫油價差一直居高不下,安裝洗滌塔的船舶的收益也不斷攀升。專業(yè)人士曾指出投資洗滌塔的船東獲得的回報將高出預(yù)期。然而,新型冠狀病毒的突然爆發(fā)在一定程度上改變了原本的趨勢。受疫情影響,許多中國船廠的工人無法按時復(fù)工,導(dǎo)致洗滌塔安裝訂單出現(xiàn)了延誤。這樣一來,高硫油的需求和供應(yīng)也可能受到一定影響。

  Svend Stenberg Mølholt預(yù)測,與1月份的高價格水平相比,今年第二季度主要燃油加注港的超低硫油價格每噸將會下降大約100美元,屆時高硫油與低硫油之間的價差也很有可能會穩(wěn)定下來。

  不過他也指出,在主要船用燃油中心以外的地區(qū),高硫油的價格反而有可能上漲,這是因?yàn)樵谶@些次級燃油加注港供應(yīng)少量的高硫油很不方便。這可能會影響到為船舶安裝了洗滌塔的船東,這些船舶如果從事不定期貿(mào)易的話,可能就無法按照固定價格提前準(zhǔn)備未來的燃油供應(yīng)合約。

  Ship & Bunker數(shù)據(jù)顯示,上周,新加坡、富查伊拉和休斯頓的超低硫油價格分別為535美元、524美元和488美元。同時,這三個地區(qū)的高硫油價格分別為322美元、297美元和354美元。

  來源:中國船檢 薛龍玉 編譯自Sea Trade

返回首頁

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情