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中東國際空運-為了32艘“大船”,外高橋造船是這樣“啟航”的

?海運新聞 ????|???? ?2020-02-21 21:46

為了32艘“大船”,外高橋造船是這樣“啟航”的

2020年02月20日 10時 新華網

11.4萬噸阿芙拉型成品油船、21萬噸紐卡斯爾型散貨船開工,兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船試航……上海外高橋造船有限公司開始了全面穩(wěn)步恢復生產步伐。

自2月10日以來,來自全國各地的近9000名船廠員工返崗,偌大的廠區(qū)猶如一個“小社會”,在嚴峻的疫情形勢面前,往來人員、車輛、船舶如何管理?上半年32艘“大船”生產進度如何推進?壓力不可謂不大,但多年來市場拼殺中練就的本領用上了。
 

中東國際空運-為了32艘“大船”,外高橋造船是這樣“啟航”的


9000人到崗,“得益于早預判、早行動”

“沒想到疫情來得這么快,我1月23日就趕到公司上班了,很多工作必須早做安排。”上海外高橋造船有限公司安環(huán)保衛(wèi)部部長李逵語速特別快,恨不得把廠區(qū)防控的要求一股腦倒出來。“急啊!上萬名員工的大船廠,要防止疫情擴散,又要保證生產進度,必須做好最充分的準備。”

和李逵一樣,早早上班的還有各部門的負責人。1月24日,也就是除夕這一天,上海外高橋造船成立了聯(lián)防聯(lián)控領導小組、工作組,工作組下設人員管控組、物資保障組、后勤保障組、應急處置組、教育宣傳組、對外聯(lián)絡組,負責全面排摸、落實疫情防控工作,李逵就是應急處置組的組長。

造船廠大多數(shù)員工是外來務工人員,盡管2月10日復工,但公司要求管理人員從1月27日起盡快返回上海,并按疫情管理規(guī)定到崗。“很多工作不是一句‘加強防護、嚴格落實’就能解決,工作要足夠細,措施足夠實才行。”李逵說。

很快,從餐飲、職工宿舍防疫管理,到復工后疫情應急管理等,就形成了細致的工作方案,在此基礎上還制定了“返崗必讀12條”。在夯實防控基礎的同時,企業(yè)著手加強生產力量的補充,對內實施補貼方案鼓勵職工盡快返崗,對外加強社會招聘。

正是因為早預判、早行動,2月10日正式復工時,一些提前返回上海的員工已經過了14天隔離期,陸續(xù)安全到崗。

目前,“企業(yè)復工率達到60%,現(xiàn)場工作人員近9000人,這給企業(yè)復工生產打下了堅實基礎。”上海外高橋造船有限公司總經理、黨委副書記陳剛說。

把好“入口關”,解客戶之憂,“對兩頭都要負責”

記者看到,廠區(qū)還沒有恢復往日那鋼花四濺、熱火朝天的景象,但員工有序到崗、就餐,盡量分散行動,忙碌中多了些沉穩(wěn)。

“公司的防控措施很嚴格,也很細致,這讓我們很安心,只要大家按照要求執(zhí)行就可以了。”春節(jié)回老家山東臨沂的張穎,1月末返回上海,經過隔離后已回到工作崗位。

數(shù)千名員工集中的廠區(qū)首先需要把好“入口關”。記者看到,廠區(qū)各入口處都拉起了圍欄,所有人員、車輛進入廠區(qū)都需體溫檢測。僅有“入口關”的檢測還不夠,進入工作崗位后仍然需要檢測體溫,員工在不同的辦公區(qū)域流動需再次測溫,尤其對居住在集體宿舍的員工更是加強防控措施,最大限度降低廠區(qū)擴散的風險。隨著員工到崗率不斷提高,李逵說:“廠區(qū)的防控工作將面臨更大的考驗”。

產品能否如期交付?尤其是外向型企業(yè),如何讓國外客戶放心?

荷蘭SBM公司與上海外高橋造船簽訂了新型FPSO合同,疫情發(fā)生后,外商擔心生產進度。“我們每天向客戶報告疫情防控和生產進度情況,并請他們提意見。要讓客戶看到我們是在認真工作,并對客戶負責的。”李逵說,國際市場競爭很激烈,目前的疫情正是檢驗企業(yè)應急處置能力的時候,盡管短期內影響生產進度,但從長遠看,對客戶負責的企業(yè)更能贏得客戶的信賴。

在市場風浪中經受磨煉,“提升了我們應急處置能力”

“對一家大型造船企業(yè)而言,經受國際市場風浪是常態(tài)。金融危機、油價暴跌、貿易爭端……有太多的不可控風險會給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。”陳剛說,“企業(yè)正是在搏擊風浪中經受磨煉,才形成了居安思危的意識,提升了我們應急處置能力。”

今年上半年,上海外高橋造船計劃開工、交付生產時點比較集中,生產任務很緊。“我們通過‘視頻會’‘云辦公’等形式,對生產任務進行預判、策劃,逐一分析排查疫情對生產計劃的影響,逐一落實生產難點,以優(yōu)勢資源保證關鍵項目。”陳剛說。

造船產業(yè)鏈長,一環(huán)扣一環(huán)。為了保障復工后生產順利進行,上海外高橋造船對“鏈條”上的企業(yè)物資生產到貨及調試風險,進行了重點評估,并積極協(xié)調鋼材、舾裝件、油漆、焊材等大宗原材料供應商,復工及物流運輸安排,保障疫情期間的各項物資到貨。

在上海外高橋造船、新發(fā)國際碼頭等共同努力下,2月11日,碼頭順利復工,供貨商沙鋼、南鋼的1萬多噸鋼板成功裝運,確保了企業(yè)在建船分段的按時開工。

上海外高橋造船同時對各服務商的返鄉(xiāng)地點與返崗計劃進行每日的滾動跟蹤,還調動重點地區(qū)以外的服務商為船廠提供服務,并制定備選預案。2月10日開工首日,上海外高橋造船廠區(qū)有50余位服務商到廠,確保了試航計劃實施。

來源:新華網

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