日前,賽迪智庫發(fā)布的研究報告《中國工業(yè)軟件發(fā)展白皮書(2019)》指出,當(dāng)前中國工業(yè)軟件發(fā)展存在基礎(chǔ)薄弱、應(yīng)用困難、創(chuàng)新不足等問題。在此背景下,中國人工智能領(lǐng)軍企業(yè)曠視針對制造業(yè)及倉儲物流領(lǐng)域痛點,開發(fā)了機器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同操作系統(tǒng)曠視河圖(HETU),在為機器人等硬件設(shè)備裝上“大腦”的同時,也讓行業(yè)看到了中國人工智能企業(yè)在工業(yè)軟件方面的能力,推動更多工業(yè)軟件的研發(fā)與落地。

圖:曠視推出機器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同操作系統(tǒng)曠視河圖 彌補工業(yè)軟件短板

賽迪研究報告認(rèn)為,中國工業(yè)軟件的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量有待提升,企業(yè)重視硬件發(fā)展而對軟件發(fā)展有所欠缺,導(dǎo)致軟件產(chǎn)業(yè)價值鏈?zhǔn)Ш?。而工業(yè)軟件作為智能制造的基礎(chǔ),也是工業(yè)化和信息化融合的切入點。為推動我國工業(yè)軟件的發(fā)展,國家層面相繼出臺了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》等一系列文件,同時也在加緊研究制定《工業(yè)技術(shù)軟件化行動計劃》,支持自助可控工業(yè)軟件的應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展,帶動制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。政策紅利在不斷促進工業(yè)軟件的深入發(fā)展,預(yù)計2020年市場規(guī)模將達(dá)到2264.3億元。

在此背景下,曠視正在不斷完善曠視河圖等工業(yè)軟件的研發(fā)與應(yīng)用,持續(xù)突破重點領(lǐng)域,推動曠視河圖的垂直行業(yè)落地,為我國工業(yè)軟件的發(fā)展起到引領(lǐng)作用。尤其是曠視河圖,不僅在一定程度上彌補了工業(yè)軟件欠缺的短板,同時還能夠?qū)⒂布O(shè)備連接起來,將復(fù)雜的操作簡單化,更好地發(fā)揮硬件設(shè)備的價值。

曠視河圖致力于機器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成,一站式解決規(guī)劃、仿真、實施、運營全流程,具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特征,能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效,同時可以實現(xiàn)“貨到人”、“訂單到人”、“車到人”等智能搬運、揀選以及幾種方案的混合應(yīng)用。

與此同時,為了進一步加快工業(yè)軟件的研發(fā)和落地,曠視還配合曠視河圖推出被廣泛應(yīng)用于物流倉儲、工廠制造等場景的S500、T800等硬件機器人產(chǎn)品。這些硬件設(shè)備具備的多荷載、多模式、多載具的搬運需求特點,能夠幫助倉儲物流行業(yè)實現(xiàn)柔性銜接和部署,實現(xiàn)倉儲物流無人化管理、作業(yè)區(qū)兼容人機混合,最大程度的助力倉儲物流行業(yè)實現(xiàn)降本增效,為倉儲物流以及工廠制造等場景的數(shù)字化提供更加全面的保障。

目前,曠視河圖已連接曠視自主設(shè)計、生產(chǎn)的智能機器人以及與曠視河圖系統(tǒng)對接的上游業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括一些較為著名的WMS廠商的WMS系統(tǒng)。在下游的設(shè)備層接入上,曠視河圖已經(jīng)接入了各類機器人控制本體和設(shè)備體系。

曠視河圖與曠視機器人、合作伙伴產(chǎn)品相結(jié)合,不僅全面展示了曠視河圖設(shè)備接入和業(yè)務(wù)開放能力,更體現(xiàn)了曠視河圖對整個作業(yè)節(jié)奏的控制、連接運維等能力,實現(xiàn)人、設(shè)備、訂單、空間、貨的高效協(xié)同?？梢哉f,基于曠視河圖的推出,曠視用軟硬結(jié)合的解決方案實現(xiàn)了工業(yè)化與信息化的高層次深度結(jié)合,為客戶提供閉環(huán)的商業(yè)價值,從而實現(xiàn)“構(gòu)建驅(qū)動百億臺智能設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)”的愿景。