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歐洲國(guó)際空運(yùn)-馬來(lái)西亞航運(yùn)公布凈利潤(rùn)增長(zhǎng)9%至14.2億林吉特

?新聞 ????|???? ?2020-02-23 14:35

  在液化天然氣(LNG)業(yè)務(wù)和石油業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)機(jī)的推動(dòng)下,MISC BHD公布截至2019年12月31日的財(cái)政年度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)8.7%至14.2億林吉特(2019財(cái)年) )從一年前的13億1千萬(wàn)令吉。

  然而,收入從前期的87.8億令吉,以2.1%的慢速增長(zhǎng)至89億6000萬(wàn)令吉。

  這家液化天然氣運(yùn)輸公司在其業(yè)績(jī)隨附的注釋中表示,由于強(qiáng)勁的季節(jié)性需求和地緣政治因素,石油運(yùn)費(fèi)在2019年第四季度(第四季度)有所上升和波動(dòng)。

  “盡管市場(chǎng)動(dòng)蕩,但石油運(yùn)輸部門能夠從強(qiáng)勁的市場(chǎng)中獲得一些好處,并以強(qiáng)勁的勢(shì)頭結(jié)束了這一年。”

  在第四季度,該公司的凈利潤(rùn)從一年前的3.738億令吉下降約四分之一至2.490億令吉。它的收入從23億9千萬(wàn)令吉微降至23.7億令吉。

  每股收益為5.6仙,之前為7.6仙。

  公司宣布派發(fā)每股九仙的股息,以及每股三仙的特別免稅股息,總計(jì)十二仙。股息將于3月2日除息。

  MISC在今年表示,由于交付量減少和長(zhǎng)途運(yùn)輸前景增加以及國(guó)際海事組織(IMO)2020年硫含量上限的實(shí)施導(dǎo)致需求增長(zhǎng),人們普遍預(yù)計(jì)油輪市場(chǎng)在2020年將保持堅(jiān)挺。

  但是,它警告說(shuō),Covid-19病毒的爆發(fā)給石油和油輪市場(chǎng)帶來(lái)了一些風(fēng)險(xiǎn),盡管目前的影響尚不確定,但如果情況升級(jí),油輪市場(chǎng)可能會(huì)面臨短期的阻力。

  該公司表示,預(yù)計(jì)海洋石油需求的增長(zhǎng)將受到歐佩克最近宣布的減產(chǎn)的影響,而且地緣政治的不確定性繼續(xù)籠罩未來(lái)的能源需求。

  MISC表示,在LNG運(yùn)輸領(lǐng)域,現(xiàn)貨價(jià)格較上年末下降,主要是由于冬季溫和和庫(kù)存旺盛導(dǎo)致需求不足。

  “但是,預(yù)計(jì)北美和中東的液化擴(kuò)張將導(dǎo)致對(duì)船只的需求增加,這將支持未來(lái)的租船費(fèi)率。

  它補(bǔ)充說(shuō):“盡管如此,該集團(tuán)目前的長(zhǎng)期租約組合將支撐MISC的液化天然氣業(yè)務(wù)部門的穩(wěn)定表現(xiàn),并且在2019年第四季度獲得的兩個(gè)長(zhǎng)期合同將在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。”

  至于重型工程領(lǐng)域,盡管近?;顒?dòng)有所增加,但由于主要石油和天然氣公司的資本支出時(shí)間不確定,該公司仍對(duì)近期前景保持審慎。

  MISC總裁兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Yee Yang Chien在一份聲明中表示,盡管全球增長(zhǎng)前景不確定,該集團(tuán)將繼續(xù)看到新的投資機(jī)會(huì)。

  Yee補(bǔ)充說(shuō):“我們打算順應(yīng)這一風(fēng)向標(biāo),并肩負(fù)進(jìn)一步加速2020年增長(zhǎng)的使命。”

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