江蘇海事消息，2月24日，江蘇新時代造船建造的32.5萬噸礦砂船“新時代初心貳號”從東?；B山水域完成各項試航工作后安全“回家”。接下來，該船將在船廠碼頭完成掃尾工作后交付外國船東。

　　這是全國最大民營造船基地——江蘇省靖江市2020年建造完工的首艘超大型船舶，也是自1月24日啟動防抗新冠肺炎突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)以來江蘇省造船業(yè)完成試航的第一艘超大型船舶。

　　據(jù)介紹，“新時代初心貳號”礦砂船總長340米，型寬62米，型深29.5米，水面以上高度達(dá)62.5米。

　　超大型試航海輪試航后返回造船企業(yè)，這是海事部門在防抗疫情期間自加壓力、靠前服務(wù)，全力支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的創(chuàng)新之舉。

　　泰州靖江海事處處長羅義芹介紹，由于長江黃金水道過往船舶眾多，航行條件復(fù)雜，該船進(jìn)出江航行里程140余公里，需經(jīng)過2處大橋水域和4處渡運水域，船舶密度大、通航環(huán)境復(fù)雜。通常情況下，由于試航船舶動力、操控系統(tǒng)存在的不穩(wěn)定性，總長超過250米的超大型船舶出江試航后不再返回船廠，只能在沿海或蘇通大橋水域以下碼頭?？?。加之，目前疫情形勢依然嚴(yán)峻，參與試航的船員、設(shè)備調(diào)試人員及其他配套服務(wù)人員超過100人，如何有效做好所有人員的管控，壓力很大。對于企業(yè)而言，疫情期間租賃碼頭、來回運送物資和工人，手續(xù)繁瑣，成本高昂，也不符合控制人員流動的防疫要求。

　　獲悉企業(yè)困難后，江蘇海事局會同靖江市政府迅速組織召開線上試航工作協(xié)調(diào)會，邀請相關(guān)部門和各領(lǐng)域?qū)＜覍υ嚭椒桨竾?yán)格論證，形成專家意見。在嚴(yán)格管控人員上下，增加船上居住空間，海巡艇全程護(hù)航，沿江海事部門全力配合，實施重點水域一級管制等措施保障下，實現(xiàn)該船安全進(jìn)出長江江蘇段。

　　自疫情防控工作以來，江蘇海事局在確保疫情防控各項工作落實到位的基礎(chǔ)上，從服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度出發(fā)，本著惠民利民的原則，堅持重點工程建設(shè)應(yīng)開快開、應(yīng)干快干。下一步，江蘇海事部門將落實好八項服務(wù)舉措，全力支持轄區(qū)港航企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力保障民生和疫情防控重點物資運輸安全暢通，為奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展雙勝利貢獻(xiàn)海事力量。