2月19日，本是中國(guó)船舶集團(tuán)所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“川船重工”）與上海中遠(yuǎn)海運(yùn)2艘13800噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同簽約之日。但受到新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，雙方無(wú)法到上海舉行簽約儀式。川船重工積極創(chuàng)新簽約方式，與船東方緊密聯(lián)系后，充分運(yùn)用信息化手段，以“不見(jiàn)面”網(wǎng)絡(luò)傳遞形式進(jìn)行簽約。川船重工與中國(guó)船舶國(guó)際貿(mào)易有限公司首先在每頁(yè)文件上簽名，再以郵件形式發(fā)送到船東方簽署，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式生效。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目單船總長(zhǎng)約129米、型寬22米、型深11.8米、設(shè)計(jì)吃水8.5米、載重量約13800噸，航速12.8節(jié)、續(xù)航力7500海里。本船入級(jí)CCS船級(jí)社，掛中國(guó)香港旗。為單柴油機(jī)、單槳驅(qū)動(dòng)液貨船，用于散裝運(yùn)輸液體化學(xué)品/成品油，符合中國(guó)船級(jí)社散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范關(guān)于II型船的要求，貨油艙及污油水艙為一艙一泵，可允許同時(shí)裝卸16種不同品種的化學(xué)品。

　　13800噸不銹鋼化學(xué)品船是川船重工迄今為止承接的最大載重量船舶，2艘船合同金額約4億元，也是川船重工五年之后回歸不銹鋼化學(xué)品船建造主業(yè)所承接的重點(diǎn)船舶產(chǎn)品。無(wú)論從體量還是建造質(zhì)量、工期要求，都將面臨全新的挑戰(zhàn)。

　　川船重工將采取以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向組織生產(chǎn)，在產(chǎn)品建造過(guò)程中貫徹“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理”一體化理念，實(shí)現(xiàn)“殼、舾、涂”一體化要求，推進(jìn)船舶預(yù)舾裝、精度建造、無(wú)碼裝配、無(wú)余量合攏等新的建造方法和工法的運(yùn)用，提高生產(chǎn)效率、保證質(zhì)量，重塑“川東不銹鋼化學(xué)品船”品牌。

　　川船重工將持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展系列重要講話(huà)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨組和重慶市各項(xiàng)決策部署，按照集團(tuán)公司“一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)"的工作要求，堅(jiān)決奪取疫情防控阻擊戰(zhàn)與科研生產(chǎn)攻堅(jiān)“雙勝利”。