開局黯淡的2020年，順豐成為了少有的贏家。

　　2月24日，順豐公布的財報顯示，2019年收入達1121億元（未經(jīng)審計），成為國內(nèi)A股首家營收過千億的快遞公司。

　　同時公布的2020年1月經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，盡管受春節(jié)假期和疫情影響，順豐的業(yè)務量增長了40.45%達5.66億票，營收（含供應鏈業(yè)務）達116億元，同比增長14.40%。

　　2019年，順豐的市場份額是7.6%，預計順豐在2020年的市場份額將進一步提升。國家郵政局在《中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》中預計，1月份快遞業(yè)務量約40億件。若以此估算，順豐1月份業(yè)務量約占全行業(yè)的14.15%。

　　國家郵政局預計，國內(nèi)快遞行業(yè)的整體業(yè)務量將下降11%，收入同比下降12.6%。為何順豐能逆勢實現(xiàn)增長？

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　　直營模式的底氣

　　今年春節(jié)疫情蔓延，陸運受到嚴格管制，人員返崗困難，多家快遞公司業(yè)務幾乎停滯，1月保持正常運轉(zhuǎn)的僅有郵政、順豐、京東物流和蘇寧物流。

　　順豐以服務好、速度快著稱，主打“全年無休”，一直都是“春運”的主力軍，在今年這個春節(jié)，穿梭在大街小巷的快遞員，更是狂刷了一波存在感。

　　廣州的一位順豐快遞員告訴記者，春節(jié)期間，公司在每個網(wǎng)點只保留一位快遞員，其他人都放假。由于多數(shù)小區(qū)采取封閉式管理，快遞員只能在門口擺攤等收件人取件，公司每天會為員工提供兩個口罩防護。

　　這位順豐快遞員提到，相比往年，今年年初的快遞量確有增加，“因為大家都不能逛街了，各種快遞都有，包括新鮮的水果、蔬菜、衣服、口罩等?！?

　　《21CBR》記者從順豐官方了解到，為了確保疫情地區(qū)的物資通暢，自1月30日起，針對外省寄往湖北的快件，順豐只收取醫(yī)療救援物資及防護物品，而湖北省內(nèi)只提供同城件服務，在湖北省以外，中國內(nèi)地地區(qū)互寄僅提供標快服務，其他產(chǎn)品暫停收寄。

　　目前除了少部分快遞員返崗困難，順豐的大部分運力已經(jīng)恢復，但從廣州寄往湖北省的快遞，仍限于醫(yī)療物資類，且只能走空運。

　　順豐公布的財報數(shù)據(jù)顯示，速運業(yè)務1月收入達到111.50億元，同比增長10.64%。不過，受春節(jié)成本支出增大、資源傾斜支援疫區(qū)的影響，快遞單票收入同比下降21.23%至19.7元。

　　科爾尼大中華區(qū)物流供應鏈和數(shù)字化業(yè)務負責人宋旭軍告訴《21CBR》記者，順豐一直堅持“全年無休”模式，春節(jié)期間業(yè)績表現(xiàn)比較好于其他月份，是往年都會出現(xiàn)的情況。

　　他指出，今年由于疫情的爆發(fā)，一方面，“三通一達”等加盟制快遞企業(yè)的復工時間延遲，一部分市場需求轉(zhuǎn)向順豐，另一方面，居民居家隔離線上生活購物代替線下購物，增大了電商物流的需求量，加上各地線上采購全球醫(yī)療防護物資的需求增多，增大了跨境運輸?shù)臉I(yè)務量，進一步推動了順豐1-2月份的業(yè)績增長。

　　宋旭軍認為，在直營模式下，順豐對全網(wǎng)運輸鏈條的絕對控制力，是其在特殊時期保持運轉(zhuǎn)的關鍵。

　　順豐是A 股首家采用直營模式的快遞公司，在半年報中，順豐對直營模式的表述是，“由總部控制全部快遞網(wǎng)絡和核心資源，包括收派網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)場、干支線、航空樞紐、飛機、車輛、員工等，僅部分非核心環(huán)節(jié)輔以外包模式?！?

　　宋旭軍向記者分析，“不管是省市管理公司，還是末端運營網(wǎng)絡，所有員工均由順豐自己控制，政策執(zhí)行容易落實到位。這次為什么主管部門和用戶會支持這種直營制的快遞企業(yè)春節(jié)期間去營業(yè)，包括更早參與救援物資的運送，也正是因為相比加盟制企業(yè)，直營模式下內(nèi)部資源動員能力強，各環(huán)節(jié)執(zhí)行力強，防疫防護措施也能夠比較到位，大家相對更放心?！?

　　1月26日，國家郵政局建議，春節(jié)期間，選用中國郵政、順豐、京東，交寄武漢郵件快件。這也在另一側(cè)面說明，相比加盟制的通達系，具有良好口碑的直營制快遞企業(yè)，在特殊時期展現(xiàn)出穩(wěn)定的運營能力。

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　　“天網(wǎng)”的前瞻布局

　　順豐是重資產(chǎn)模式，涉及傳統(tǒng)業(yè)務、冷鏈、重貨、供應鏈等多項業(yè)務，布局了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”的龐大物流運輸網(wǎng)絡。在“抗疫”物資運輸中，順豐的多元和重資產(chǎn)運營發(fā)揮了很大優(yōu)勢。

　　疫情爆發(fā)后，各地啟動一級響應，實行交通管制，陸路通道容易受阻，只能走空運，順豐此前斥巨資投入的“天網(wǎng)”價值就凸顯出來了。