十六大以來(lái)，隨著國(guó)際化、工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的深入，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易交流日益頻繁，沿海港口作為我國(guó)對(duì)外物資交流的重要窗口，發(fā)揮了重要的支撐保障作用。目前，我國(guó)已經(jīng)成為世界港口大國(guó)，全國(guó)港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)九年位居世界第一位。

　　2011年，沿海港口完成貨物吞吐量73.3億噸，比2001年的16億噸凈增約57.3億噸，年均增量約5.7億噸，年均增長(zhǎng)16.4%。煤炭、原油、鐵礦石和集裝箱四大貨類的吞吐量分別達(dá)到17.1億噸、4億噸、11.5億噸和1.6億噸，分別是2001年的4.2倍、2.5倍、7.4倍和6.1倍。

　　在全球排名前20名的億噸大港中，我國(guó)占了12個(gè)。目前，大陸有8個(gè)港口進(jìn)入世界港口吞吐量的前十位，5個(gè)港口進(jìn)入世界港口集裝箱吞吐量的前十位，上海港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界第一。集裝箱吞吐量占全球港口集裝箱總吞吐量的近1/4。