人保擬出清東海航運(yùn)保險(xiǎn)全部股權(quán),寧波企業(yè)接盤
2020年03月05日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
航運(yùn)界網(wǎng)從中國保險(xiǎn)協(xié)會(huì)官網(wǎng)了解到,3月3日,東海航運(yùn)保險(xiǎn)股份有限公司(簡稱“東海航保”)在該協(xié)會(huì)信息披露版塊發(fā)出《關(guān)于變更股東有關(guān)情況的信息披露公告》。
據(jù)公告顯示,公司第一大股東中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(簡稱“人保”)擬將所持有的東海航保的40%股份中的10%轉(zhuǎn)讓給寧波開發(fā)投資集團(tuán)有限公司,另外30%轉(zhuǎn)讓給寧波市金江投資有限公司。
其中,寧波開發(fā)投資集團(tuán)有限公司本就是東海航保的股東,原占股20%,股權(quán)變更后增至30%;而寧波市金江投資有限公司是全新的股東,將占股30%。此外,東海航運(yùn)保險(xiǎn)另外2家發(fā)起股東——寧波舟山港集團(tuán)有限公司和上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司各自占股20%不變。
如此一來,若股權(quán)變更順利,則東海航保80%的股權(quán)集中在寧波企業(yè)手中。股權(quán)變更后,東海航保的股權(quán)結(jié)構(gòu)關(guān)系如下(追溯上一級(jí)):
公開資料顯示,寧波開發(fā)投資集團(tuán)是寧波政府授權(quán)經(jīng)營國有資產(chǎn)的國有獨(dú)資公司,注冊(cè)資本50億元,以能源、金融、區(qū)域開發(fā)建設(shè)與運(yùn)營(含房地產(chǎn))、社會(huì)民生產(chǎn)業(yè)為主要方向。寧波市金江投資有限公司于2002年09月28日在寧波市市場監(jiān)督管理局登記成立,公司經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項(xiàng)目:資產(chǎn)經(jīng)營、項(xiàng)目投資;財(cái)務(wù)管理技術(shù)開發(fā)等。
據(jù)國際金融報(bào)援引一位資深財(cái)險(xiǎn)人士分析,人保財(cái)險(xiǎn)出清航運(yùn)保險(xiǎn)股權(quán)應(yīng)是戰(zhàn)略調(diào)整。首先,人保財(cái)險(xiǎn)本身在上海就建有航運(yùn)保險(xiǎn)中心,出清東海航運(yùn)保險(xiǎn)有助于理順內(nèi)部管理機(jī)制。其次,近年來國際國內(nèi)航運(yùn)市場萎靡不振,航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展面臨較大市場壓力,東海航運(yùn)保險(xiǎn)開業(yè)以來持續(xù)虧損,對(duì)人保來說投資貢獻(xiàn)有限。另外,當(dāng)初設(shè)立東海航運(yùn)本身也存在央企和地方合作意味,雙方管理理念等方面可能并不一致,在現(xiàn)在保險(xiǎn)牌照資源依然稀缺背景下,地方政府尋求更大的話語權(quán)也可以理解。“牌照本身有溢價(jià),這個(gè)也是個(gè)資源,當(dāng)時(shí)雙方都有這個(gè)需求,一拍即合。時(shí)過境遷,雙方對(duì)公司未來發(fā)展預(yù)期不一致,現(xiàn)在分開也不錯(cuò)。”該財(cái)險(xiǎn)人士說。
航運(yùn)界網(wǎng)了解到,東海航保成立于2015年12月,總部設(shè)在浙江省寧波市,由人保、寧波舟山港、上海國際港務(wù)集團(tuán)、寧波開發(fā)投資集團(tuán)共同發(fā)起設(shè)立,經(jīng)營范圍限于船舶保險(xiǎn)、船舶建造保險(xiǎn)、航運(yùn)貨物保險(xiǎn)、航運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)和相關(guān)再保險(xiǎn)業(yè)務(wù),以及保險(xiǎn)資金運(yùn)用業(yè)務(wù)等,是全國唯一一家專業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)公司。
國際金融報(bào)還報(bào)道稱:根據(jù)東海航運(yùn)保險(xiǎn)官網(wǎng)信息,1月寧波市副市長李關(guān)定一行赴公司調(diào)研時(shí),表示希望公司在股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整完成后,積極開展擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍、增加注冊(cè)資本等工作,并圍繞航運(yùn)和金融保險(xiǎn)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新,爭取做大做強(qiáng)。
來源:航運(yùn)界網(wǎng) 王海
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