加拿大龐巴迪公司(Bombardier)計(jì)劃其C系列飛機(jī)與中國(guó)首次自行研制噴氣式客機(jī)C919實(shí)現(xiàn)駕駛艙技術(shù)與商品化共享,從而幫助兩飛機(jī)制造商削減研發(fā)成本,挑戰(zhàn)波音和空巴的壟斷地位。他還重申,龐巴迪希望第一架C系列飛機(jī)能在今年實(shí)現(xiàn)首次試飛。C919型飛機(jī)預(yù)計(jì)在2014年首飛,兩年后開(kāi)始交付。\實(shí)習(xí)記者 陳曦
據(jù)外電報(bào)道,龐巴迪公司行政總裁皮埃爾.步多昂日前在北京表示,該公司有望盡快與中國(guó)商用飛機(jī)公司簽署合作協(xié)議,合作領(lǐng)域包括駕駛艙、技術(shù)出版物以及采購(gòu)等方面。駕駛艙的共享有利于削減航空培訓(xùn)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,從而提升兩飛機(jī)制造商飛機(jī)的銷(xiāo)量。
他說(shuō),“如果我們有共同的客戶(hù),共同的駕駛艙,這將令我們的運(yùn)作更簡(jiǎn)便?!彼€期望收到中國(guó)公司的訂單,因?yàn)樵摴久髂昙磳⒔桓讹w機(jī)。中國(guó)C919系列機(jī)型即將對(duì)外出售,步多昂對(duì)此表示信心十足。截至2011年底,它們已收到全球共133架飛機(jī)訂單,美國(guó)共和航空控股公司就預(yù)訂了40架。
據(jù)悉,龐巴迪公司的C系列機(jī)型可容納100-149名乘客,而中國(guó)商飛的C919機(jī)型最多可容納168個(gè)座位。空巴公司和波音公司目前正在改造窄體飛機(jī),穩(wěn)住市場(chǎng)占有額。
中航發(fā)動(dòng)機(jī)赴美招聘
負(fù)責(zé)為中國(guó)C919國(guó)產(chǎn)大客機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司,其今年度全球英才招募行動(dòng),于3月16日在美國(guó)俄亥俄州辛辛那提大學(xué)正式拉開(kāi)序幕。這是自2月宣布新一輪全球人才招募全面啟動(dòng)以來(lái),商發(fā)跨出國(guó)門(mén)招募人才的第一站,標(biāo)志著新中國(guó)航空工業(yè)首次向擁有全球技術(shù)最先進(jìn)、種類(lèi)最齊全、產(chǎn)值最高的航空工業(yè)體系的美國(guó)伸出了招賢納才的“橄欖枝”。
據(jù)介紹,此次赴美招聘的對(duì)象涵蓋成熟人才和重點(diǎn)高校優(yōu)秀畢業(yè)生。商發(fā)將先后在辛辛那提大學(xué)、密歇根大學(xué)、普度大學(xué)、佛羅里達(dá)理工學(xué)院等高校舉辦專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì),廣開(kāi)門(mén)戶(hù)招募復(fù)合材料、流體力學(xué)、機(jī)械工程、機(jī)械電子、動(dòng)力學(xué)、航空制造、航空宇航制造、電子工程、材料科學(xué)與工程、多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力、噪聲控制系統(tǒng)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、計(jì)算器科學(xué)、電子和計(jì)算器工程等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的人才。預(yù)計(jì)屆時(shí)將有近千名目標(biāo)人才參加招聘會(huì),并最終引進(jìn)100名左右的人才。
在此前舉行的全球英才招募計(jì)劃啟動(dòng)儀式上,中航商發(fā)副總經(jīng)理張玉金曾表示,商發(fā)海外招募的理念是不分國(guó)籍、不分膚色、不分年齡段,具有豐富的工程實(shí)踐及設(shè)計(jì)能力的海外人才是重點(diǎn)引進(jìn)對(duì)象。
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