在全球經(jīng)濟(jì)負(fù)面消息、對(duì)新冠病毒進(jìn)一步的擔(dān)憂以及全球油價(jià)跳水的影響下，全球股市遭遇“黑色星期一”，亞太地區(qū)的股票市場昨天迎來暴跌。美股開盤僅4分鐘就觸發(fā)熔斷機(jī)制，這是美股引入熔斷機(jī)制30多年來第二次觸發(fā)熔斷機(jī)制。

　　海運(yùn)類股票遭受重創(chuàng)，尤其以日本企業(yè)更為突出。日本三大海運(yùn)公司商船三井(MOL)、日本郵船會(huì)社(NYK)以及川崎汽船(K Line)的股價(jià)在日經(jīng)225指數(shù)下跌5.07%的當(dāng)天分別下跌7.8%、6.7%和10%。

　　修改后的數(shù)據(jù)顯示，去年第四季度日本的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)下降速度快于預(yù)期，年萎縮率為7.1%，原因是在全球經(jīng)濟(jì)放緩的情況下稅收的增加嚴(yán)重打擊了消費(fèi)熱情，在全球金融危機(jī)的大環(huán)境下，企業(yè)也正以最快的速度削減資本支出。

　　其他地區(qū)的股票市場也在周一遭到重創(chuàng)。中國臺(tái)灣省和韓國海運(yùn)公司股價(jià)也大幅下跌。

　　現(xiàn)代商船(HMM)和Korea Line的股價(jià)分別下跌了5.9%和4.4%;而中國臺(tái)灣省陽明和長榮海運(yùn)的股價(jià)也分別下跌了3.3%和2.5%。

　　對(duì)比之下，中國大陸的股市表現(xiàn)可謂獨(dú)樹一幟。中國國有海運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)海特和招商局的股價(jià)在昨天均有上漲。隨著中國經(jīng)濟(jì)重回正軌，能源進(jìn)口量增加，昨天中遠(yuǎn)海特溫和上漲1.46%，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)海能股價(jià)上漲9.37%，招商輪船股價(jià)上漲10.09%。