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上海貨運(yùn)今年以來由江蘇開行的中歐班列201列 同比增幅32.7%

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-03-16 01:51

作為外貿(mào)大省對外貿(mào)易的重要窗口,今年以來,截至3月9日,由江蘇開行的中歐班列達(dá)201列,同比去年增幅達(dá)32.7%。

中歐班列班次增多運(yùn)量提升

江蘇已有4個(gè)城市開通班列,截至去年底累計(jì)開行933列。連云港中歐班列今年1-2月累計(jì)完成國際班列裝卸量10006標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長81.6%;進(jìn)出場集裝箱34450標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長32%。

3月9日18時(shí)左右,又一列滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、日常生活用品等貨物的班列在連云港中哈物流基地整裝發(fā)出,駛向?yàn)跗潉e克斯坦塔什干。同日,88個(gè)標(biāo)箱、貨重627噸、貨值319.7萬美元,滿載電子產(chǎn)品、紡織品、工業(yè)用零件等貨物的“蘇滿歐”班列由蘇州始發(fā),貨源地為該市及周邊無錫、常州地區(qū)。

“海關(guān)不斷優(yōu)化中歐班列多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管作業(yè)流程,特別是在抗擊新冠肺炎疫情期間,利用多式聯(lián)運(yùn)輔助系統(tǒng)對進(jìn)場集裝箱進(jìn)行電子驗(yàn)封?!边B云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處物流管理科科長李海波說。

蘇州市國際班列貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理張帆說:“相比海運(yùn)、空運(yùn),鐵路貨運(yùn)機(jī)械化程度高,且不產(chǎn)生人與人之間的直接接觸,疫情期間其出口業(yè)務(wù)的運(yùn)輸優(yōu)勢得到凸顯。”去年,蘇州中歐班列累計(jì)開行進(jìn)出口班列205列,發(fā)運(yùn)18806標(biāo)箱,貨重12.12萬噸,貨值10.09億美元。

“不到場查驗(yàn)”高效驗(yàn)放貨物

3月7日,一列裝載著汽車配件、家電配件等貨物的“寧滿歐”班列在南京中歐班列海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)完成查驗(yàn),從鐵路南京貨運(yùn)中心堯化門站鳴笛啟程。此趟班列共搭載88個(gè)標(biāo)箱,貨值約377萬美元,將從滿洲里出境抵達(dá)莫斯科市。

南京海關(guān)堅(jiān)持戰(zhàn)疫情與穩(wěn)增長“兩手抓”“同推進(jìn)”,貫徹落實(shí)海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展10條措施,依托國際貿(mào)易“單一窗口”,加強(qiáng)與鐵路、場站、中歐班列承運(yùn)人、貨代等的信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換,優(yōu)化作業(yè)流程,為中歐班列提速增效保駕護(hù)航。

“我們通過建立有效協(xié)作機(jī)制,及時(shí)加強(qiáng)信息對接,形成貨物搭載班列高效通關(guān)模式。對有海關(guān)查驗(yàn)指令的集裝箱,鐵路和場站調(diào)度做到‘隨到隨調(diào)隨掏’,海關(guān)查驗(yàn)部門做到‘即到即查、即驗(yàn)即放’。”新生圩海關(guān)貨物查驗(yàn)三科副科長陳鋼介紹。

“互聯(lián)網(wǎng)+”保障班列“不停歇”

疫情期間,南京海關(guān)綜合運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”等方式,保障中歐班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作“不停歇”。

3月7日,一輛從俄羅斯烏蘭烏德發(fā)往徐州鐵路貨運(yùn)中心的木材進(jìn)口班列順利抵達(dá),在銅山站完成卸貨。該專列載運(yùn)木材約3000方,是春節(jié)以來抵達(dá)徐州的第8列木材進(jìn)口中歐專列,為當(dāng)?shù)啬静募庸て髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了貨源保障,“徐州號(hào)”中歐班列也由此恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營。

在智能化物流作用下,產(chǎn)品裝箱用了不到20個(gè)小時(shí)。徐工機(jī)械副總裁吳江龍說:“能夠快速發(fā)貨并通關(guān),得益于幾個(gè)方面,一是與海關(guān)等監(jiān)管部門提前溝通單證審批,二是作業(yè)環(huán)境幾乎全自動(dòng)化,三是作為獲得海關(guān)AEO認(rèn)證企業(yè),4票報(bào)關(guān)單實(shí)施低風(fēng)險(xiǎn)快速放行,從運(yùn)抵報(bào)告生成到報(bào)關(guān)單放行平均用時(shí)不足1分鐘。”

“為全力保障中歐班列即到即放,我們推行‘非接觸式’辦公,設(shè)立專門受理窗口和綠色通道,建立預(yù)約值班制度,第一時(shí)間為相關(guān)貨物進(jìn)出口辦理通關(guān)手續(xù),保證了‘零延時(shí)’?!蹦暇┖jP(guān)口岸監(jiān)管處處長王守軍說。

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