“北京大興國際機場”，是北京乃至中國的新名片。然而，這一名稱的確定，充滿了形形色色的故事。

　　2014年11月22日，國家發(fā)改委正式批復(fù)北京新機場工程可行性研究報告之后，關(guān)于新機場的名字，從官方到民間，立即掀起了一場討論熱潮。作為一個重大地標，新機場的名字，關(guān)乎國家形象。

　　中國民用機場是根據(jù)國家《地名管理條例》和《國家民用機場使用許可規(guī)定》的規(guī)定來命名的。根據(jù)規(guī)定，運輸機場的命名或更名，由機場管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)機場所在地市、州級政府審核同意后，報民航總局審批。

　　《地名管理條例》規(guī)定，一般不以人名作地名，各專業(yè)部門使用的具有地名意義的臺、站、港、場等名稱，一般應(yīng)與當(dāng)?shù)氐孛y(tǒng)一。

　　而自2005年起施行的《民用機場使用許可規(guī)定》第三章“民用機場的名稱管理”規(guī)定，運輸機場名稱應(yīng)當(dāng)由機場所在地城市（或地、州）名稱后綴機場所在地具體地點名稱組成，與現(xiàn)有其他機場不重名，避免使用同音字。具體而言，可以歸納為“所在地城市（或地、州）+機場所在地名稱”，國際機場則在二者中間添加“國際”二字。

　　所以，中國大部分機場都是按照這個準則來命名的，但這個“機場所在地”的范圍不一，有的以所在市，有的以縣、區(qū)，有的精確到鄉(xiāng)、鎮(zhèn)甚至村。

　　如上海浦東機場、廣州白云機場、深圳寶安機場、天津濱海機場，分別以所在的浦東新區(qū)、白云區(qū)、寶安區(qū)、濱海新區(qū)得名。而石家莊正定機場、鄭州新鄭機場，正定、新鄭都是機場所在縣。上海虹橋機場、成都雙流機場、大連周水子機場、濟南遙墻機場、烏魯木齊地窩堡機場，名字則來自機場所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　圖：中國上海浦東國際機場。攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“Zixulee986”。

　　北京新機場，位于大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北廊坊市廣陽區(qū)之間。其名稱之爭，甚至驚動了《紐約時報》。該網(wǎng)站2015年初的報道稱，比較有希望的備選名稱有“大興機場”“禮賢機場”“京畿機場”“永定機場”“榆垡機場”和“朱雀機場”，其中人氣最高的是“大興”和“禮賢”。這兩個熱門名稱都符合地名命名原則，且字面寓意都比較典雅大氣。

　　北京歷史文化名城保護委員會委員趙書建議新機場起名為“朱雀機場”。在中國傳統(tǒng)文化中，朱雀象征南方，而新機場位于北京正南。但反對的聲音認為，這一名稱依據(jù)不足。并且從實用角度來說，“朱雀”（Zhuque）的發(fā)音，對于外國游客而言似乎是太難了。

　　北京新機場的占地，并不僅僅屬于北京市，也有河北省廊坊市的地方，因此河北方面也想分一杯羹，有人提議叫“北京廊坊機場”。北京市政協(xié)委員馬光遠在其微博中調(diào)侃道：“叫大興機場，天津不同意；天津想叫武清機場，河北不同意。我建議叫武大廊機場。三地都包含，又有知名度，如何？”

　　2017年雄安新區(qū)成立后，北京新機場的名稱又有了新的提議。全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院院長連玉明，就建議命名為“北京雄安國際機場”。

　　這種命名方式也有先例。西安機場并不在其轄區(qū)內(nèi)，而在毗鄰的咸陽，故而定名為“西安咸陽機場”。因此以“雄安國際機場”命名北京新機場，兼顧北京、河北兩地。另外，成都的第二機場天府國際機場，其所在地在簡陽市，主要服務(wù)于天府新區(qū)，因此命名為“成都天府國際機場”。

　　近幾年新機場命名腦洞越開越大。2017年10月開航的貴州遵義新機場就取名“茅臺機場”。另一家老牌名酒更已先行一步，四川宜賓的新機場早在2012年就已定名為“五糧液機場”。不過，遵義“茅臺機場”，地址位于仁懷市茅臺鎮(zhèn)，雖然與酒名重合，但完全符合地名原則。而“五糧液機場”雖標榜文化，但商業(yè)味道實在太濃厚。若照此辦理，北京新機場叫什么？網(wǎng)民戲言“北京二鍋頭機場”呼之欲出。

　　但最終，2018年9月14日，新機場仍依據(jù)地名原則，正式定名為“北京大興國際機場”。

　　依照所在地的地名命名機場，就存在一個問題，有些地名本身優(yōu)美好聽，機場就占便宜。如濟南遙墻機場，位于遙墻街道，而“遙墻”給人一種“墻角數(shù)枝梅”“遙知不是雪”的美感。再如太原武宿機場，當(dāng)?shù)卦撬未谋鵂I，名字中透著一股河朔雄風(fēng)。而大連“周水子”、烏魯木齊“地窩堡”、威?！按笏础薄R齊哈爾“三家子”等機場，就未免樸素了一點，都老老實實地保留了原汁原味。