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金融加碼“航運生態(tài)圈”呼之欲出-國際物流查詢

?海運新聞 ????|???? ?2019-09-10 14:40

  曾將首屆中國國際進口博覽會明星展品“金牛座”龍門銑從德國漢堡運至上海,并就此刷新大型裝備遠洋運輸新紀(jì)錄的中遠海運,近期利好消息頻傳。9月5日,中遠海運與浦發(fā)銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在航運、碼頭、物流、航運金融、航運科技、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面進一步加強合作。次日,中遠海運委托江南造船公司建造的“行星”號順利交付,創(chuàng)下國內(nèi)最大集裝箱船(最大載箱量21237標(biāo)準(zhǔn)箱)新紀(jì)錄。未來,它將被投入東亞至歐洲精品航線營運。

 

 

  此次中遠海運與浦發(fā)銀行的合作被視為中央企業(yè)與上海地方企業(yè)的又一次“強強聯(lián)手”。這也標(biāo)志著,中遠海運作為央企未來將進一步以資本市場為抓手,通過項目建設(shè)、業(yè)務(wù)合作更好融入上海經(jīng)濟社會發(fā)展大局。

 

  布局航運業(yè)聯(lián)營體,加速貿(mào)易流通

 

  中遠海運由原中遠集團和中海集團于2016年重組而成,是全球最大的綜合航運集團,擁有經(jīng)營船隊綜合運力、集裝箱碼頭年吞吐能力等多項世界第一。

 

  作為總部位于上海的全國性股份制商業(yè)銀行,浦發(fā)銀行為支持上海國際航運中心建設(shè),于2010年在總行設(shè)立專業(yè)航運金融團隊,致力于航運金融模式創(chuàng)新、推廣。除傳統(tǒng)船舶融資業(yè)務(wù)外,浦發(fā)銀行近年來相繼推出智匯港、貨代通、銀關(guān)通、航付通等一系列航運業(yè)專屬金融產(chǎn)品,滿足航運企業(yè)各類融資、結(jié)算等需求。

 

  中遠海運近年來始終與浦發(fā)銀行保持著緊密的合作關(guān)系。隨著航運業(yè)迎來數(shù)字化轉(zhuǎn)型,中遠海運對金融支持的需求度也在逐年上升。今年7月,中遠海運等港航企業(yè)承諾將共同成立一個致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的航運業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)營體——全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò),這標(biāo)志著航運業(yè)迎來了傳統(tǒng)流程變革的創(chuàng)新時期。

 

  獲得相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)后,該聯(lián)營體將利用值得信賴的數(shù)據(jù)為供應(yīng)鏈提供更高透明度和可視化的信息,進一步提高運輸、通關(guān)、港口的運營效率。

 

  試想一下這樣一幅畫面:當(dāng)某一貨物裝船后,相關(guān)信息馬上推送至相關(guān)承運人、船舶運營方、港口碼頭運營商,這些企業(yè)和單位可以安全可靠地實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,提前追蹤貨物軌跡,確定其進港、通關(guān)時間,這將大大提升貨物貿(mào)易運營效率。

 

  浦發(fā)銀行相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人表示,如果包括銀行在內(nèi)的一些金融機構(gòu)也能被吸納進入,將為貨物貿(mào)易提供更好的融資支持、結(jié)算支持,更好發(fā)揮金融與航運的協(xié)同效應(yīng)。

 

  助力綠色化轉(zhuǎn)型,推出專項金融服務(wù)

 

  從內(nèi)外部需求來看,中國航運業(yè)總體走勢令人欣慰。一方面,即將到來的第二屆進博會將有利于中國擴大消費品進口,對增加集裝箱回程貨、促進雙向貨量平衡起到積極作用。另一方面,中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易總額預(yù)計將繼續(xù)保持較快增長。

 

  雖然航運業(yè)需求正旺,但受到明年即將生效的國際海事組織(IMO)“限硫令”影響,許多船舶開始進港完成脫硫塔等設(shè)備的安裝。三年前,IMO決定進一步減少全球航行船舶硫排放限額,從3.5%降低到0.5%,并將于2020年1月1日強制生效。

 

  作為IMO成員國,今年以來,我國航運業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型進入“快車道”。針對航運業(yè)激增的船舶改造計劃、綠色港口建設(shè)需求,浦發(fā)銀行推出一系列金融服務(wù),包括能效融資、清潔能源融資、環(huán)保融資、碳金融、綠色裝備供應(yīng)鏈融資等,可為包括中遠海運在內(nèi)的眾多航運企業(yè)提供一攬子金融服務(wù)。

 

  強強聯(lián)手,長三角港口群實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展

 

  不久前,交通運輸部公布了上半年我國各大港口“成績單”,長三角港口群整體表現(xiàn)亮眼,已公開數(shù)據(jù)的24座城市累計貨物吞吐量達256623萬噸,占全國的38.2%。

 

  下一步,浦發(fā)銀行將與中遠海運強強聯(lián)手,進一步提升航運生態(tài)圈服務(wù)能力,提升上海國際航運中心、國際金融中心的服務(wù)能力和輻射能力,對內(nèi)促進長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶建設(shè),對外發(fā)揮好國家“一帶一路”橋頭堡功能。

 

  航運業(yè)處于全球貿(mào)易市場前沿,一頭鏈接原材料、制造型企業(yè)等貨主,另一頭則是港口、物流企業(yè)等服務(wù)提供商,構(gòu)建了一個龐大的“生態(tài)圈”。只有將相關(guān)企業(yè)、單位更好融合在一起,才能不斷提升效率,促進經(jīng)濟社會發(fā)展。

 

  以浦發(fā)銀行為代表的金融機構(gòu)在“生態(tài)圈”中扮演的角色是敏銳洞察、精準(zhǔn)滿足各類企業(yè)的金融服務(wù)需求,進一步提升航運業(yè)整體運營效率。

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