起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

柏林機(jī)場又蓋錯了 如期完工已不可能-上海空運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-09-12 04:00

  蓋了13年仍然沒蓋完的柏林勃蘭登堡機(jī)場,今年也已不負(fù)眾望,在施工方面?zhèn)鞒隽藬?shù)次噩耗。但工程負(fù)責(zé)人Engelbert Lütke Daldrup一直信誓旦旦,堅稱機(jī)場一定會在2020年如期竣工開業(yè)。看他如此篤定,不少原本唱衰的人士也不禁有點(diǎn)犯嘀咕。

  不過從今天傳出的消息看來,Daldrup是注定要跟這座機(jī)場的所有前任負(fù)責(zé)人一起,手拉手加入“打臉夢之隊”了……

  勃蘭登堡機(jī)場發(fā)言人已經(jīng)宣布,二號航站樓的建設(shè)將會出現(xiàn)延誤,理由是在過去數(shù)周中發(fā)現(xiàn)航站樓有必要進(jìn)行“結(jié)構(gòu)調(diào)整”。雖然機(jī)場發(fā)言人略帶欣慰地表示,這些調(diào)整已經(jīng)“基本完成”,但根據(jù)德媒得到的一份工程狀態(tài)秘密報告,事情似乎要比這嚴(yán)重得多——

  據(jù)這份8月底完成的報告稱,二號航站樓存在嚴(yán)重的規(guī)劃錯誤,共有約250處被標(biāo)記為“有問題”。這樣一來,一部分墻體、甚至一部分地面都不得不被拆掉、掀起然后重建,想要按照原計劃竣工,除非出現(xiàn)奇跡,否則已經(jīng)是不可能的事情了!

  這座機(jī)場的一號航站樓是由機(jī)場公司自行負(fù)責(zé)建造的,多年來,建造過程中出現(xiàn)的錯誤和笑料已經(jīng)足夠繞地球一圈。由于這座機(jī)場的預(yù)計開業(yè)時間已經(jīng)比最初的計劃整整晚了9年,因此為了順應(yīng)時代發(fā)展需要,才又開建了二號航站樓。

  鑒于一號樓的慘痛教訓(xùn),機(jī)場沒有再大包大攬,而是把二號樓的工程外包給了建筑公司,兩座航站樓預(yù)計將在2020年10月同時開放。但萬萬沒想到,專業(yè)建筑公司居然也被這座機(jī)場的神秘氣場嚇掉了鏈子。先是在今年年初追加了1倍預(yù)算;安全電纜又被檢查出“前所未有”的安全缺陷;如今又來了這一出……目前根據(jù)專家估算,工期最起碼要延遲1個月,也就是說,新機(jī)場的開業(yè)很可能要推到2021年了。

  但機(jī)場發(fā)言人仍舊頗有元?dú)獾乇硎荆骸皺C(jī)場公司對T2施工現(xiàn)場的進(jìn)展和施工工作的完成度感到滿意!”不僅如此,發(fā)言人還稱:“對于這種規(guī)模的項(xiàng)目,建設(shè)進(jìn)程中有延誤和校正簡直再正常不過了。這與現(xiàn)有的計劃沒有根本上的偏差!”

  ……感覺也只能用“人生已經(jīng)如此艱難不騙倒自己要怎么活下去”來解釋了。

  不管怎么說,畢竟離預(yù)計開業(yè)的時間只有一年零幾個月了。這座德國人花14年蓋起來的“大型丟人紀(jì)念館”,你到時有興趣去圍觀嗎?

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言