9月下旬，中國(guó)聯(lián)合航空將“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”至新機(jī)場(chǎng)、“無(wú)縫運(yùn)行”，隨后，南苑機(jī)場(chǎng)民用航空將關(guān)閉。

　　北京日?qǐng)?bào)客戶端記者了解到，南苑機(jī)場(chǎng)始建于清宣統(tǒng)二年（1910年）八月，距今已經(jīng)有109年歷史，是中國(guó)歷史上第一座機(jī)場(chǎng)，見(jiàn)證了中華民族百年奮斗的歷史。

　　據(jù)悉，美國(guó)最早的軍用機(jī)場(chǎng)(也是世界上第一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng))修筑于1909年，而日本的首座軍用機(jī)場(chǎng)則到了1911年才建成。南苑機(jī)場(chǎng)之歷史悠久，在世界上也是名列前茅。

　　南苑機(jī)場(chǎng)擁有中國(guó)航空史上的很多個(gè)第一，1913年8月，北洋政府參謀總部在南苑創(chuàng)辦了中國(guó)第一所航空學(xué)?！显泛娇諏W(xué)校，最早的航空工廠也在此成立，與之相比，日本到1916年才有了第一所民間飛行學(xué)校，1919年日本政府才創(chuàng)辦了第一所正規(guī)航空學(xué)校。

　　1914年3月10日至11日，南苑航校進(jìn)行了從北京至保定的首次國(guó)內(nèi)試航飛行。1920年，南苑機(jī)場(chǎng)開辦北京至上海、廣州、成都、哈爾濱以及北京—張家口—庫(kù)侖(今烏蘭巴托)等民用航線。1921年南苑機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一次空中游覽飛行，并向公眾發(fā)售空中游覽券，吸引了大批北京市民前往購(gòu)票。

　　1921年8月11日，南苑機(jī)場(chǎng)開通北京—北戴河的中國(guó)第一條旅游航線，這是北洋政府為了便利政府官員和駐京外國(guó)使館人員前往北戴河避暑而開通的特別航班，這也是中國(guó)最早的航空公司——中英航空公司雛形。

　　而目前，作為軍民兩用機(jī)場(chǎng)，中國(guó)聯(lián)合航空在南苑機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，特殊地?fù)碛凶约旱暮娇展苤啤庀?、通?dǎo)等保障隊(duì)伍。2018年，南苑機(jī)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模達(dá)到航班起降44468班次，旅客吞吐量約651萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨郵約2.51萬(wàn)噸。

　　到大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后，中國(guó)聯(lián)合航空會(huì)重點(diǎn)發(fā)展旅游航線；國(guó)際航線會(huì)逐步開通至日韓及東南亞的航線。

　　中國(guó)聯(lián)合航空1986年12月26日正式成立，隨后劃歸空軍管理，并一直到2005年，這一時(shí)期曾開通了多條革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)航線。

　　2005年，中國(guó)聯(lián)合航空實(shí)現(xiàn)了由軍企向民企的轉(zhuǎn)型，成為上海航空的子公司，2010年?yáng)|航上航重組，又成為東航的全資子公司，2012年中國(guó)聯(lián)合航空完成了與東航河北分公司的重組，并于2014年完成了低成本運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型。

　　記者了解到，自2019年8月2日中國(guó)聯(lián)合航空正式發(fā)售2019年9月30日至10月26日北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)始發(fā)及到達(dá)航班機(jī)票以來(lái)，截止9月10日，訂票旅客已達(dá)61863人，主要購(gòu)票時(shí)段集中在國(guó)慶黃金周期間，熱度較高的航線有煙臺(tái)、成都、烏魯木齊、廣州、威海、衡陽(yáng)、襄陽(yáng)等。