記者昨天獲悉，9月17日大興國際機(jī)場將進(jìn)行第三次驗(yàn)證試飛，預(yù)計(jì)南航、東航、中國聯(lián)合航空參加，分別會派出波音777、波音737、空客330和空客321機(jī)型。新機(jī)場開航之后到10月26日航班換季的最初一段時間內(nèi)，都將由中國聯(lián)合航空獨(dú)家運(yùn)營。屆時，中聯(lián)航將平移其在南苑機(jī)場執(zhí)飛的航線航班，日均航班量近140班，航線80余條，日均承運(yùn)旅客量約為2萬人。

　　轉(zhuǎn)場大興國際機(jī)場后，中國聯(lián)合航空會重點(diǎn)發(fā)展旅游航線，并逐步開通至日韓及東南亞的國際航線。中國聯(lián)合航空1986年12月26日正式成立，隨后劃歸空軍管理，并一直到2005年。這一時期中聯(lián)航曾開通了多條革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)航線。2005年，中國聯(lián)合航空實(shí)現(xiàn)了由軍企向民企的轉(zhuǎn)型，成為上海航空的子公司；2010年東航上航重組，中聯(lián)航又成為東航的全資子公司，2012年中國聯(lián)合航空完成了與東航河北分公司的重組，并于2014年完成了低成本運(yùn)營的轉(zhuǎn)型。

　　本月下旬，中國聯(lián)合航空實(shí)現(xiàn)“一夜轉(zhuǎn)場”、“無縫銜接”后，南苑機(jī)場民用航空將關(guān)閉。這座機(jī)場始建于清宣統(tǒng)二年（1910年）八月，距今已經(jīng)有109年歷史，是中國歷史上第一座機(jī)場，見證了中華民族百年奮斗的歷史。2018年，南苑機(jī)場運(yùn)行規(guī)模達(dá)到航班起降44468班次，旅客吞吐量約651萬人次，運(yùn)輸貨郵約2.51萬噸。

　　記者了解到，自2019年8月2日中國聯(lián)合航空正式發(fā)售2019年9月30日至10月26日北京大興國際機(jī)場始發(fā)及到達(dá)航班機(jī)票以來，截止9月10日，訂票旅客已達(dá)61863人，主要購票時段集中在國慶黃金周期間，熱度較高的航線有煙臺、成都、烏魯木齊、廣州、威海、衡陽、襄陽等。