克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，本周全球拆船市場(chǎng)共拆船6艘，共計(jì)77858載重噸。從船型來(lái)看，散貨船2艘，共計(jì)61915載重噸；海工船1艘，共計(jì)1057載重噸；其他船型3艘，共計(jì)14886載重噸；據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，2019年截止目前全球船舶累計(jì)拆解量為11.5百萬(wàn)載重噸。其中油船拆船累計(jì)達(dá)到2.5百萬(wàn)載重噸；散貨船拆船累計(jì)達(dá)到5.0百萬(wàn)載重噸；集裝箱船累計(jì)達(dá)到1.7百萬(wàn)載重噸；其他船型累計(jì)達(dá)到2.2百萬(wàn)載重噸。

　　散貨船拆船價(jià)格為380$/ldt，環(huán)比上周下跌2.56%，與去年同期的415$/ldt相比下跌8.43%；油船拆船價(jià)格為390$/ldt，環(huán)比上周下跌4.88%，與去年同期的410$/ldt相比下跌4.88%；集裝箱船拆船價(jià)格為400$/ldt，環(huán)比上周下跌6.98%，與去年同期的440$/ldt相比下跌9.09%。

　　2019年，截止目前孟加拉國(guó)累計(jì)拆船達(dá)到6.3百萬(wàn)載重噸；印度累計(jì)拆船達(dá)到2.7百萬(wàn)載重噸；巴基斯坦累計(jì)拆船達(dá)到0.2百萬(wàn)載重噸；中國(guó)累計(jì)拆船達(dá)到0.1百萬(wàn)載重噸；其他國(guó)家累計(jì)拆船達(dá)到2.3百萬(wàn)載重噸。