民航資源網(wǎng)2019年9月27日消息：國際民航組織（ICAO）發(fā)布了航空惠益報告第二版，其中包含了航空運輸業(yè)如何改善當今世界數(shù)十億人生活和生計的實際事例。與此相輔相成，國際民航組織本周與聯(lián)合國其他機構(gòu)一道，將全球注意力重新聚焦在各國實現(xiàn)聯(lián)合國《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》(2030年議程)通過的17項可持續(xù)發(fā)展目標上。

　　目前超過2500多名代表在國際民航組織大會第40屆會議上聚集一堂。近年來，國際民航組織一直在多個層面上努力呼吁政治和業(yè)界領(lǐng)袖關(guān)注，國際航空連接性對于各國實現(xiàn)17個可持續(xù)發(fā)展目標中的15個目標產(chǎn)生了重大影響。

　　這些努力在很大程度上是通過其舉辦的世界航空論壇活動實現(xiàn)的，同時也通過國際民航組織理事會主席和秘書長多次對外出訪期間的直接雙邊互動進行的。國際民航組織一直強調(diào)，即通過投資基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)技能，能夠確保符合國際民航組織規(guī)定的國際航空服務(wù)得到保證，各國公民和經(jīng)濟將獲得眾多裨益。

　　此次國際民航組織第40屆會議的A40-WP/45號工作文件顯示了國際民航組織為支持《2030年議程》而開展的活動，并表明該組織一貫支持其成員國通過專有分析框架和在發(fā)展中國家具體實施許多能力建設(shè)和援助項目，推動可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。

　　國際民航組織秘書長柳芳博士強調(diào)：“特別是對內(nèi)陸和小島嶼發(fā)展中國家而言，國際航空連通性是一條名副其實的社會經(jīng)濟生命線，對吸引外國消費和投資能產(chǎn)生極其積極的影響?，F(xiàn)在，越來越多的國家重視這一動態(tài)影響因素。國際民航組織也非常贊賞這些國家在確保當?shù)睾娇辗?wù)的安全、安保和效率方面所作的相關(guān)努力，包括在減少航空運輸排放方面所作的工作?！?/p>

　　A40-WP/45號文件所包含的數(shù)據(jù)顯然證明了柳博士的觀點。該文件的一部分內(nèi)容探討了在2016年—2018年期間，航空業(yè)如何越來越多地被納入到各國的總體發(fā)展規(guī)劃和目標之中。

　　在聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展問題高級別政治論壇的背景下，借以每年邀請各國在自愿國家審查(VNR)進度報告中，自愿介紹它們在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標方面的進展情況，A40-WP/45號文件對98個聯(lián)合國成員國2016年至2018年提交的107份自愿國家審查報告進行了全面分析。

　　數(shù)據(jù)顯示，提及航空業(yè)的自愿國家審查報告的數(shù)量增加了三倍多，從占自愿國家審查報告的25%增加到77%，98個國家中有62個國家在其自愿國家審查報告中提及航空業(yè)，而國際民航組織開始實施這些舉措時，只有5個國家提及航空業(yè)。

　　最近，國際民航組織通過詳細研究和提出有針對性的建議，幫助這些太平洋小島嶼發(fā)展中國家的在適應(yīng)和應(yīng)對自然災(zāi)害的同時保持連通性需要，從而更加注重這些國家的具體需求。這些努力符合聯(lián)合國更廣泛的《薩摩亞途徑》行動，也符合國際民航組織在其“不讓任何國家掉隊”倡議方面的長期援助和能力建設(shè)的努力。

　　柳博士表示：“旨在支持國際航空業(yè)的投資決策對社會福祉和經(jīng)濟發(fā)展具有明顯的推動作用，國際民航組織已經(jīng)制定了全面的指導(dǎo)方針，以確保這種資金支持政策能夠有助于各國的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>