圖：大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。圖片來(lái)源：央視新聞

　　9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)行。當(dāng)日下午16時(shí)22分，第一架飛機(jī)從大興機(jī)場(chǎng)起飛，開(kāi)啟了北京一市兩場(chǎng)雙樞紐運(yùn)行的新時(shí)代。與此同時(shí)，在民航局運(yùn)行監(jiān)控大廳大屏幕上，值班人員正使用2天前剛通過(guò)驗(yàn)收的民航運(yùn)行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)視著航班從地面推出、滑行、起飛，到空中高精度、多視角的飛行全過(guò)程，總體掌控大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降航班的飛行計(jì)劃、運(yùn)行動(dòng)態(tài)、旅客信息、機(jī)組人員、運(yùn)輸客貨等情況，全面統(tǒng)籌全國(guó)航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管等保障單位的總體運(yùn)行。這是民航運(yùn)行大數(shù)據(jù)中心工程建設(shè)成果的一個(gè)縮影，其背后是應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間三維可視化、知識(shí)圖譜等技術(shù)建設(shè)的行業(yè)級(jí)運(yùn)行數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系統(tǒng)。

　　在民航局運(yùn)行監(jiān)控中心的每個(gè)值班人員，每天都要面對(duì)全國(guó)各地發(fā)生的復(fù)雜天氣、其他空域用戶活動(dòng)、重大活動(dòng)保障以及應(yīng)急突發(fā)事件，在第一時(shí)間全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的獲取散落在各個(gè)運(yùn)行單位的保障信息，在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)海量信息的分析評(píng)估，找出運(yùn)行矛盾和問(wèn)題，組織各單位對(duì)航班實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)控，是作為行業(yè)運(yùn)行管理部門必須面臨的挑戰(zhàn)。作為民航運(yùn)行的中樞和大腦，隨著9月28日民航運(yùn)行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)正式投入試運(yùn)行，這一利用先進(jìn)信息處理技術(shù)構(gòu)建的系統(tǒng)為監(jiān)控中心賦予了一顆智慧敏捷的“大腦”，為監(jiān)控中心更好的履行職責(zé)和使命提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和潛力。

　　過(guò)去，航班離港主要根據(jù)飛行計(jì)劃和航班動(dòng)態(tài)，結(jié)合各類因素造成的流量控制依次排序放行。當(dāng)流控較大時(shí)，可能造成旅客在機(jī)場(chǎng)滯留，甚至長(zhǎng)時(shí)間等待后航班取消。為破解這一難題，運(yùn)行監(jiān)控中心同步推進(jìn)運(yùn)行機(jī)制和系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，基于與機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委、航空公司和空管的航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整業(yè)務(wù)流程，為各方搭建統(tǒng)一的運(yùn)行協(xié)調(diào)平臺(tái)，在預(yù)先飛行計(jì)劃管理階段做到早預(yù)判、早決策、早調(diào)整，有效減少在旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后航班長(zhǎng)時(shí)延誤或取消，實(shí)實(shí)在在的提升旅客乘機(jī)感受。此外，工程還建設(shè)了服務(wù)于航空器突發(fā)事件處置的態(tài)勢(shì)監(jiān)控系統(tǒng)，受理航空公司航路航線申請(qǐng)的預(yù)先飛行計(jì)劃管理系統(tǒng)，支持各生產(chǎn)系統(tǒng)指標(biāo)統(tǒng)一計(jì)算和多維分析的關(guān)鍵指標(biāo)計(jì)算及效率分析系統(tǒng)，隨時(shí)掌控全國(guó)民航運(yùn)行態(tài)勢(shì)的移動(dòng)應(yīng)用，獲取主流媒體民航重要信息的輿情系統(tǒng)，以及整合中心互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的門戶網(wǎng)站等。

　　本期工程預(yù)計(jì)在明年第二季度正式投產(chǎn)，在支撐中心核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，也將大幅提升對(duì)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)資源的整合及共享服務(wù)能力，逐步扭轉(zhuǎn)各運(yùn)行單位獲取數(shù)據(jù)難、安全風(fēng)險(xiǎn)大、投入成本高、質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題。民航局運(yùn)行監(jiān)控中心在持續(xù)推動(dòng)完善民航運(yùn)行數(shù)據(jù)共享機(jī)制的同時(shí)，將進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)、擴(kuò)大數(shù)據(jù)共享范圍、規(guī)范數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向民航監(jiān)管部門、運(yùn)行單位、服務(wù)保障單位、科研院所，以及行業(yè)內(nèi)外工業(yè)企業(yè)提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)信息服務(wù)。