原油運(yùn)價大幅回升  成品油運(yùn)價波動下行

　　據(jù)美國能源信息署EIA周報顯示，9月13日當(dāng)周，美國原油庫存因煉廠減少產(chǎn)量意外增加。上周末，全球最大的石油公司沙特阿美石油公司位于布蓋格和胡賴斯油田的石油加工設(shè)施遭遇襲擊，石油市場對此立刻做出反應(yīng)，倫敦布倫特原油一度上漲近20%，創(chuàng)下1991年海灣戰(zhàn)爭以來最大單日漲幅，對沙特可能出現(xiàn)供應(yīng)缺口的擔(dān)憂是國際油價上漲的主要支撐因素，因此，在沙特表示9月底石油產(chǎn)量將完全恢復(fù)到以前的水平后，國際油價出現(xiàn)震蕩回落。本周原油價格沖高后回落，布倫特原油期貨價格周四報63.84美元/桶，較上期上漲4.33%。全球原油運(yùn)輸市場大船運(yùn)價持續(xù)反彈，中型船運(yùn)價不斷上漲，小型船運(yùn)價大幅上升。中國進(jìn)口VLCC運(yùn)輸市場運(yùn)價大幅反彈。9月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油綜合指數(shù)（CTFI）報1100.40點(diǎn)，較上期上漲26.07%。

　　超大型油輪（VLCC）：受沙特石油設(shè)施遇襲事件導(dǎo)致國際油價暴漲的影響，本周VLCC運(yùn)輸市場運(yùn)價大幅反彈，隨著油價的不斷修正，后半周市場運(yùn)價漲幅持續(xù)收窄。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波27萬噸級船運(yùn)價（CT1）報WS67.35，較上周四上漲28.3%，CT1的5日平均為WS61.13，較上周上漲19.4%，等價期租租金平均2.8萬美元/天；西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運(yùn)價（CT2）報WS68.92，上漲23.2%，平均為WS63.16，TCE平均3.1萬美元/天。

　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：運(yùn)輸市場運(yùn)價綜合水平不斷上漲。西非至歐洲市場運(yùn)價上漲至 WS80，TCE約2.1萬美元/天。該航線一艘13萬噸級船，西非至地中海，10月1至5日貨盤，成交運(yùn)價為WS70。黑海到地中海航線運(yùn)價上漲至WS80，TCE約1.5萬美元/天。中國進(jìn)口主要來自非洲，一艘13萬噸級船，剛果至中國，10月8至10日貨盤，成交運(yùn)價為WS82.5。一艘13萬噸級船，利比亞至中國寧波，9月30日至10月1日貨盤，成交包干運(yùn)費(fèi)為315萬美元。

　　阿芙拉型油輪（Aframax）：運(yùn)輸市場亞洲航線，地中海及歐美航線運(yùn)價均出現(xiàn)不同程度的上升，綜合水平大幅上漲。7萬噸級船加勒比海至美灣運(yùn)價大幅上漲至WS149（TCE約2.6萬美元/天）?？绲刂泻＿\(yùn)價上漲至WS110（TCE約1.8萬美元/天）。北海短程運(yùn)價上漲至WS111(TCE約1.9萬美元/天)。波羅的海短程運(yùn)價小幅上漲至WS90（TCE約2.2萬美元/天）。該航線一艘10萬噸級船，普里莫爾斯克至歐洲大陸，9月26至27日貨盤，成交運(yùn)價為WS87.5。波斯灣至新加坡運(yùn)價上漲至WS116（TCE約0.9萬美元/天）。東南亞至澳大利亞運(yùn)價上漲至WS96（TCE為0.8萬美元/天）。中國進(jìn)口主要來自俄羅斯，一艘10萬噸級船，科茲米諾至中國北方，9月下旬貨盤，成交包干運(yùn)費(fèi)為52萬美元。

　　國際成品油輪（Product）：運(yùn)輸市場亞洲航線漲跌互現(xiàn)，歐美航線持續(xù)下跌，綜合水平波動下行。印度至日本3.5萬噸級船運(yùn)價小幅上漲至WS137（TCE約0.5萬美元/天）。波斯灣至日本航線5.5萬噸級船運(yùn)價下跌至WS97（TCE約0.4萬美元/天），7.5萬噸級船運(yùn)價下跌至WS98（TCE約0.7萬美元/天）。美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運(yùn)價下跌至WS71水平（TCE跌破保本線）。歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運(yùn)價小幅下跌至WS95（TCE約0.3萬美元/天）。歐美三角航線TCE大約在0.6萬美元/天。

　　----上海航運(yùn)交易所信息部 楊昕宇 姜濤----