韓國(guó)大宇海洋及造船執(zhí)行副總裁黃泰金近日表示，受日本大地震引起的核泄漏危機(jī)影響，全球?qū)σ夯烊粴猓↙NG）運(yùn)輸船的需求量將激升，達(dá)到每年20艘。韓國(guó)券商KB Investment & Securities分析員稱(chēng)，整個(gè)LNG船市場(chǎng)2000年至2009年的年增長(zhǎng)率達(dá)6%，由於日本發(fā)生核輻射危機(jī)，預(yù)計(jì)2015年市場(chǎng)年增長(zhǎng)率達(dá)7.7%。

身為世界天然氣第一用家的日本，目前正與周邊國(guó)家簽訂液化天然氣供應(yīng)協(xié)議，以解決缺電問(wèn)題。在日本大地震和海嘯導(dǎo)致的福島核電站核泄漏之后，美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)等能源消耗大國(guó)開(kāi)始重審核電項(xiàng)目，使得天然氣船的需求量有所增加。

黃泰金在接受外媒專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)：“從2008年底起至2010年初，液化天然氣市場(chǎng)逐漸由零訂單開(kāi)始復(fù)蘇?！彼嘎叮笥钫黾悠銵NG船舶的訂單，估計(jì)由今年起，每年公司將造15至20艘LNG船。同時(shí)，大宇目前正與同行競(jìng)標(biāo)，希望為俄羅斯和歐洲的船公司供船。

他說(shuō)，雖然LNG海運(yùn)現(xiàn)貨市場(chǎng)不大，因?yàn)榇蟛糠重涍\(yùn)合約都是長(zhǎng)期合同，但買(mǎi)家的投機(jī)心態(tài)可能致使天然氣船訂單增加。黃泰金認(rèn)為，今次日本核危機(jī)令LNG需求顯著上升，令LNG船供應(yīng)增加，長(zhǎng)遠(yuǎn)有助舒緩業(yè)內(nèi)目前該型船供不應(yīng)求情況。他表示，所有的造船廠目前都拭目以待，意在最好時(shí)機(jī)打入LNG船市場(chǎng)。

另悉，大宇接到馬士基總值57億美元的1.8萬(wàn)箱貨柜船訂單后，已經(jīng)達(dá)到該公司今年定下110億美元的一半工作目標(biāo)金額，目前該公司沒(méi)有計(jì)劃擴(kuò)大船塢容量。