3月11日，針對當(dāng)前全球海盜活動范圍不斷擴大、襲擊手段不斷變化的趨勢，交通運輸部海事局發(fā)布公告，警示中國籍國際航行船舶進一步加強海盜防范，全面落實各項防范措施。

　　公告指出，海盜襲擊事件嚴(yán)重威脅船員生命安全。航運公司要完善船舶防范海盜和應(yīng)急處置工作機制，健全預(yù)警機制，密切關(guān)注全球海盜襲擊事件，及時掌握海盜襲擊動態(tài)，確保各項防范措施有預(yù)見性和針對性。

　　公告指出，船舶自我防范是防范海盜的第一道防線，也是最重要、最有效的防范手段。船舶在通過高風(fēng)險區(qū)域前，航運公司和船長要根據(jù)掌握的最新信息，加強風(fēng)險評估，制定防范海盜預(yù)案，應(yīng)對海盜威脅。船舶要做好防范海盜的各項準(zhǔn)備，確保人員到位、相關(guān)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好并即時可用，并要制定周密的航行計劃，盡量避免黎明或者傍晚通過相關(guān)海域。在通過高風(fēng)險區(qū)域時，盡早落實防范預(yù)案，保持高度警惕。

　　公告強調(diào)，通過船舶防范海盜成功的案例證明，安全艙室是保護船員生命安全的重要保障。航運公司要按照有關(guān)國際組織推薦標(biāo)準(zhǔn)和《中國籍國際航行船舶防海盜安全艙室功能設(shè)計指導(dǎo)意見》要求，在船上設(shè)置安全艙室。船舶在無法有效阻止海盜登船的情況下，要及時發(fā)出求救信號，組織全體人員撤離到安全艙室等待救援。

　　同時，公告重申船舶應(yīng)做好遇襲報警和報告工作，如果船舶遭遇海盜襲擊，船長應(yīng)第一時間啟動保安報警裝置，在時間允許情況下，還應(yīng)及時報告航運公司、沿岸國海上搜救中心和中國海上搜救中心。

　　據(jù)國際海事局統(tǒng)計，2019年全球發(fā)生海盜襲擊事件162起，其中非洲幾內(nèi)亞灣附近海域35起，占比21.6%，已經(jīng)成為全球海盜襲擊事件高發(fā)地區(qū)之一。2020年3月6日，一艘中國香港籍貨船在該海域遇襲，造成一定經(jīng)濟損失。